GENEL HÜKÜMLER VE KOŞULLAR (“Koşullar”)
TANIMLAR VE YORUM
(i) “Taşıyıcı”, Kricon Group B.V. veya diğer herhangi bir Taşıyıcı Grubu kuruluşunu ya da Taşıma Belgesinin ön yüzünde taşıyıcı olarak belirtilen kuruluşu veyahut henüz bir Taşıma Belgesi düzenlenmemişse Sözleşmede taşıyıcı olarak belirtilen kuruluşu ifade eder.
(ii) “Taşıyıcı Grubu”, Taşıyıcı tarafından kontrol edilen, Taşıyıcıyı kontrol eden veya Taşıyıcı ile ortak kontrol altında bulunan herhangi bir kuruluşu ifade eder.
(iii) “Emredici Mevzuat”, Hizmetlerin herhangi bir unsuruna emredici olarak uygulanan ve kendisinden sapılamayan bir uluslararası sözleşmeyi veya ulusal kanunu ifade eder.
(iv) “Konteyner”, Malların taşınmasında kullanılan her türlü konteyneri, tank konteyneri, izotankı veya treyleri ifade eder.
(v) “Sözleşme”, Hizmetlere ilişkin olarak Taşıyıcı ile Tacir arasındaki ve aşağıdakilerden en erken gerçekleşeni ile kurulmuş sayılan sözleşmeyi ifade eder:
• rezervasyon özeti veya rezervasyon ayrıntılarının yazılı teyidi Taşıyıcı tarafından ya da onun adına düzenlendiğinde (e-posta yoluyla düzenlenenler dahil); veya
• Taşıyıcı, Malların taşınması için Tacire sağlanacak Konteynerlerden ilkini hareket ettirmeye başladığında; veya
• Taşıyıcı tarafından herhangi bir Konteyner sağlanmayacaksa, Mallar Taşıyıcı tarafından veya onun adına Hizmetler için teslim alındığında ve kabul edildiğinde;
ve şunlardan oluşur: (1) en güncel rezervasyon özeti veya yazılı teyit; (2) Teklif Teyidi; (3) Taşıma Belgesi (düzenlendiğinde); (4) işbu Koşullar; ve (5) Tarife. Ancak, Taşıyıcının işbu Koşulların 13. Maddesinde belirtilen, Tacire ve/veya Mallara karşı sorumluluğu ve/veya yükümlülüğü yalnızca yukarıdaki (b) veya (c) bentlerinden en erken gerçekleşeninden itibaren başlar.
Yukarıda anılan belgeler arasında çelişki bulunması halinde, bunlar sıralandıkları düzende öncelik taşır.
(vi) “Tehlikeli Mallar”, tehlikeli veya riskli olan ya da olabilecek her türlü Malı ifade eder; buna sınırlama olmaksızın yanıcı, patlayıcı ya da radyoaktif olan veyahut herhangi bir mala, kişiye ya da çevreye zarar riski taşıyan veya taşıyabilecek Mallar dahildir.
(vii) “Demuraj”, Taşıyıcı tarafından veya onun adına sağlanan herhangi bir Konteyner bakımından, “Serbest Günler”in sona ermesinden sonra Tacir tarafından, Taşıyıcının en güncel Teklif Teyidinde gösterilen oran üzerinden ödenecek demuraj ücretlerini ifade eder.
(viii) “Serbest Günler”, Taşıyıcı tarafından Tacire ücretsiz olarak tanınan ve bunun ötesinde Demuraj dahil ancak bununla sınırlı olmamak üzere ek ücretlerin Taşıyıcıya muaccel olacağı süreyi ifade eder.
(ix) “Mallar”, Tacirden teslim alınan yükün tamamını veya bir kısmını ifade eder ve Tacir tarafından ya da onun adına sağlanan her türlü Konteyneri kapsar.
(x) “Tacir”, Yükleteni, Gönderileni, Malların alıcısını, Taşıma Belgesi hamilini, Malların veya Taşıma Belgesinin maliki olan ya da zilyetliğine hak sahibi bulunan herhangi bir kişiyi ve ayrıca müşteriyi (bu terimin Sözleşmede kullanıldığı ölçüde) ve bu kişilerin haklarına halef olan herhangi bir kişiyi ve bunların her türlü temsilcisini kapsar.
(xi) “Multimodal Taşıma”, Hizmetlerin Limandan Limana Taşımadan daha fazlasını içermesi halinde söz konusu olur.
(xii) “Taraf”, Taşıyıcı, Tacir veya İfa Eden Taraftan herhangi birini, birlikte ise “Taraflar”ı ifade eder.
(xiii) “İfa Eden Taraf”, gemi maliklerini, kiracılarını ve işletenlerini (Taşıyıcı dışındakiler), istifçileri ve/veya terminal işletenlerini, Sözleşmeyi ifa eden demiryolu, karayolu ya da havayolu taşıyıcılarını, bunların doğrudan ve dolaylı alt yüklenicileri, adamları ve temsilcileri dahil olmak üzere kapsar.
(xiv) “Limandan Limana Taşıma”, (i) yükleme limanı ile boşaltma limanının belirtilmiş olması ve (ii) Taşıma Belgesinde herhangi bir yükleme yeri veya teslim yeri belirtilmemiş olması halinde söz konusu olur.
(xv) “İlgili Makam”, Hizmetler ve/veya Mallar üzerinde hukuki yetkisi bulunan herhangi bir makamı ifade eder.
(xvi) “Hizmetler”, Mallara ilişkin olarak Taşıyıcı tarafından veya onun adına üstlenilen her türlü işlem ya da hizmeti (kullanılan veya üretilen tüm ilgili belge, gümrük ve bilgi teknolojisi süreçleri dahil) ifade eder.
(xvii) “Tarife”, Taşıyıcının yayımladığı veya Tacire bildirdiği ve Taşıyıcı tarafından zaman zaman değiştirilen, yürürlükteki ücret, masraf, kural ve koşullar cetvelini ifade eder.
(xviii) “Taşıma Belgesi”, Mallara ilişkin olarak Taşıyıcı tarafından veya onun adına düzenlenen yük senedini ya da konişmentoyu ifade eder.
(xix) “Su Yoluyla Taşıma”, Malların deniz yoluyla veya iç sularda taşınmasını ifade eder.
(xx) “dahil” kelimesini izleyen her türlü ifade, kendisinden önce gelen ifadelerin genelliği sınırlanmaksızın yorumlanır.
(xxi) “Tacir” olarak tanımlanan tüm kişiler, Tacirin yükümlülüklerinin yerine getirilmesinden Taşıyıcıya karşı müştereken ve müteselsilen sorumludur.
MALLARIN TAŞINMASI
1. KONTEYNERLERİN SAĞLANMASI
1.1. Sözleşmede aksi kararlaştırılmadıkça, Konteynerleri Taşıyıcı sağlar (veya sağlanmasını temin eder) ve Tacir teslim alır.
1.2. Taşıyıcının Tacire Konteyner sağlaması halinde, Serbest Günlerin sona ermesinden sonra Sözleşmede belirtilen koşullar uyarınca Tacir tarafından Demuraj ödenir.
1.2.1. “Kalkışta Serbest Günler”, Konteynerin Tacir tarafından teslim alınmasıyla başlar ve Konteyner çıkış limanında gemiye yüklenip gemi hareket edene kadar devam eder.
1.2.2. “Varışta Serbest Günler”, ardıl taşıma yerinde ya da herhangi bir ardıl taşıma yeri belirtilmemişse Konteynerin giriş limanında boşaltıldığı anda başlar.
Varış yerindeki süre, Konteynerin işbu Koşulların 6. Maddesi uyarınca iade edilmesine kadar sayılır. Hafta sonları ile resmi ve dini tatiller, tanınan Serbest Günlere sayılır. Çıkış limanındaki veya giriş limanındaki rıhtım kirası dahil değildir. Aksi kararlaştırılmadıkça, bu masraf ayrıca faturalandırılır.
2. KONTEYNERLERİN VE MALLARIN DOLDURULMASI VE MÜHÜRLENMESİ
2.1. Tacir aşağıdakilerden sorumludur:
2.1.1. teklif talep ederken veya rezervasyon talebinde bulunurken gecikmeksizin ve her zaman talep üzerine, Malların gereği gibi elleçlenmesi, istiflenmesi ve taşınması için gerekli bilgi, talimat ve belgeleri, Taşıyıcının ya da herhangi bir İfa Eden Tarafın alması gereken önlemler dahil olmak üzere Taşıyıcıya sağlamak;
2.1.2. rezervasyon talebinde bulunurken ve talep üzerine her zaman, Taşıyıcının yürürlükteki herhangi bir kanuna, düzenlemeye veya kamu makamlarının gerekliliklerine uyabilmesi için gereken bilgileri Taşıyıcıya sağlamak;
2.1.3. Taşıyıcıdan gerekli tüm belgelerin teslim alındığını ve bu belgelerdeki bilgilerin Tacirin gerekliliklerini karşıladığını gereği gibi temin etmek;
2.1.4. Malların, talep edilen Konteyner tipi ile bağlantılı her türlü ekipman ve aksesuara tam uyumlu olduğunu gereği gibi temin etmek (Taşıyıcı, uyumsuz olan veya olabilecek Malların taşınmasını münhasır takdirine göre reddedebilir);
2.1.5. Konteyneri, bileşenleri dahil olmak üzere gereği gibi muayene etmek ve Konteynerin sağlam olduğunu ve Malların taşınmasında kullanıma elverişli bulunduğunu tespit etmek;
2.1.6. Malları herhangi bir Konteynere gereği gibi doldurmak ve Konteynerden gereği gibi boşaltmak, doldurma ve boşaltma tamamlandığında tüm vanaları gereği gibi kapatmak ve Mallar ile Konteynerleri gereği gibi ve yeterli şekilde etiketlemek, plakalandırmak, mühürlemek ve/veya işaretlemek;
2.1.7. Konteyneri, taşıma moduna uygulanan yürürlükteki kurallar kapsamındaki asgari ve azami izin verilen sınırlar içinde gereği gibi doldurmak;
2.1.8. doldurma tamamlandıktan sonra Konteynerden Malların temsili numunelerini almak ve bu numuneleri doksan (90) gün boyunca güvenli şekilde saklamak;
2.1.9. Konteyneri doldurduktan sonra, vanayı kapatmadan önce alt boşaltma vanasında Mallardan hiçbir kalıntı bulunmadığını gereği gibi temin etmek; ve
2.1.10. doldurulmuş tüm Konteynerleri, mühür numaraları Taşıma Belgesinde (düzenlendiğinde) gösterilen yüksek güvenlikli mühürler kullanılarak gereği gibi mühürlemek.
2.2. Yükleme veya boşaltma için kompresör, esnek hortum, kaplin ve/veya diğer ekipmanların gerekli olması ve bunların Taşıyıcı tarafından sağlanması halinde, bu ekipmanların kullanımı münhasıran Tacirin riski üzerinedir.
2.3. Tacirin yükleme tesisinde ve/veya boşaltma yerinde sürücü tarafından herhangi bir yardım sağlanması halinde, sürücü bunu Tacirin temsilcisi sıfatıyla yapar.
3. KONTEYNERLERİN VE MALLARIN İSTİFLENMESİ
3.1. Taşıma Belgesinde açıkça belirtilmedikçe, Konteynerler Tacire bildirimde bulunulmaksızın ve Tacirin riski üzerine güverte üstünde veya güverte altında taşınabilir.
3.2. Güverte üstünde taşınan Mallar, zıya, hasar veya gecikme bakımından güverte altında taşınan Mallar ile aynı sorumluluk rejimine tabidir.
4. KONTEYNERLERİN VE MALLARIN TAŞINMASI
4.1. Mallar, Taşıyıcının münhasır takdirine göre herhangi bir güzergahtan ve herhangi bir taşıma moduyla taşınabilir.
4.2. Taşıyıcı, herhangi bir zamanda ve bildirimde bulunmaksızın:
4.2.1. Malları herhangi bir zamanda aktarabilir ve/veya herhangi bir taşıma modunu değiştirebilir;
4.2.2. ön taşıma ve/veya ardıl taşıma yerini değiştirebilir;
4.2.3. Malları herhangi bir yerde ya da limanda (Taşıma Belgesinde adı geçsin veya geçmesin) boşaltabilir ve yeniden yükleyebilir ve/veya Malları herhangi bir liman ya da yerde herhangi bir depolama aracıyla depolayabilir.
4.3. Su Yoluyla Taşımada Taşıyıcı, kılavuz kaptanlı veya kılavuz kaptansız seyredebilir, herhangi bir limana ya da yere bir veya birden çok kez ve herhangi bir sırayla (boşaltma limanına ya da yerine doğru veya ondan uzağa olsun) gidebilir, dönebilir ve orada kalabilir, herhangi bir hızda seyredebilir, onarım yaptırabilir, ekipmanı ayarlayabilir, kuru havuza girebilir, yedekleyebilir veya yedeklenebilir, her durumda diğer gemilere yardım edebilir, can ya da mal kurtarmak veyahut hasta ya da yaralı kişileri karaya çıkarmak amacıyla rotadan sapabilir ve herhangi bir liman(lar)a ya da yer(ler)e yakıt almak için uğrayabilir.
4.4. Taşıyıcı, fiili veya öyle olduğu ileri sürülen herhangi bir hükümetin ya da İlgili Makamın veyahut emir ya da tavsiye verme hakkına sahip herhangi bir kişi veya kurumun emirlerine ya da tavsiyelerine uyabilir.
4.5. İşbu Madde uyarınca yapılan ya da yapılmayan her şey veyahut bundan doğan herhangi bir gecikme, Hizmetlerin bir parçası olup rotadan sapma sayılmaz.
5. KONTEYNERLERİN VE MALLARIN TESLİMİ
5.1. Mallar aşağıdaki hallerde teslim edilmiş sayılır:
5.1.1. (i) boşaltma limanında gemiden boşaltılır boşaltılmaz veya (ii) teslim yerine varır varmaz; ya da
5.1.2. (Taşıyıcının kanun veya teamül gereği Malları o limanın ya da teslim yerinin liman veyahut diğer makamlarına bırakmasının gerekli ya da mümkün olduğu hallerde) Mallar herhangi bir konumda serbest bırakılır bırakılmaz veya liman ya da diğer makamların (fiili ve/veya hukuki) kontrolüne girer girmez;
bu anda Hizmetler ve Taşıyıcının Mallara ilişkin sorumluluğu sona erer.
5.2. Teslim üzerine Tacir:
5.2.1. Konteyneri muayene eder ve güvenli şekilde boşaltılabileceğini temin eder;
5.2.2. Malların sağlam ve kabul edilebilir durumda olduğunu doğrular;
5.2.3. uygun boşaltma prosedürlerinin kararlaştırılmasını ve bunlara uyulmasını sağlar;
5.2.4. Konteynerin doğru saha konumuna veya boşaltma noktasına yönlendirilmesini sağlar; ve
5.2.5. Malları doğru depolama tankına, kamyona, vagona ya da tesis birimlerine boşaltır.
5.3. Malların teslim üzerine Tacir tarafından boşaltılmaması halinde:
5.3.1. Demuraj tahakkuk eder; ve/veya
5.3.2. Taşıyıcı, Tacire bildirimde bulunmaksızın Malları münhasıran Tacirin riski üzerine herhangi bir yerde ve herhangi bir yolla (karıştırma dahil) depolayabilir. Bundan doğan her türlü masraf ve gider Tacir tarafından ödenir.
5.4. Malların herhangi bir nedenle teslimden itibaren on (10) gün içinde Tacir tarafından boşaltılmaması halinde, bu nedenler aşağıdakileri kapsar ancak bunlarla sınırlı değildir:
5.4.1. Sözleşme uyarınca Mallar üzerinde hak sahibi olan kişinin teslim talebinde bulunmamış olması; veya
5.4.2. Mallar üzerinde hak sahibi olduğunu ileri süren kişinin kimliğini gereği gibi ispat etmemiş olması;
Taşıyıcı, kendisinin talep ettiği her türlü teminatın önceden sağlanmış olması kaydıyla, Malları Tacirin ya da Tacir tarafından bu tür talimatları vermek üzere yetkilendirilen bir tarafın talimatları doğrultusunda serbest bırakabilir (ve dolayısıyla teslim edebilir).
5.5. Malların teslimden itibaren otuz (30) gün içinde boşaltılmaması halinde veya Taşıyıcının makul kanaatine göre herhangi bir zamanda Malların bozulmasının, tehlikeli hale gelmesinin, çevreye, kamuya ya da Konteynerin kendisine zararlı olmasının, değersiz hale gelmesinin veyahut (Demuraj için ya da başka şekilde) masrafa yol açmasının muhtemel olduğu hallerde, Taşıyıcı, sahip olabileceği diğer haklara halel gelmeksizin ve münhasır takdirine göre, Tacire bildirimde bulunmaksızın Malları Tacirin masrafı ve riski üzerine boşaltabilir, satabilir, terk edebilir ya da başka şekilde elden çıkarabilir.
5.6. Bir Konteynerin Tacire teslim edilebilmesi için önceden bir depozito ödenmesinin gerekmesi halinde, Tacir depozitoyu talep üzerine doğrudan talepte bulunan tarafa öder. Taşıyıcının depozito ile bağlantılı olarak maruz kaldığı tüm zarar, hasar ve giderler Tacir tarafından karşılanır. Taşıyıcı nezdindeki tüm ödenmemiş hesaplar kapatılmadıkça ne Tacir ne de temsilcisi depozitonun iadesini talep edebilir.
6. KONTEYNERLERİN İADESİ
6.1. Teslimden sonra Tacir, Taşıyıcının Konteyner(ler)ini:
6.1.1. teslim aldığı düzen ve durumda (olağan yıpranma ve aşınma hariç); ve
(i) boş olarak (boşaltmadan sonra Konteynerde 10 litreden fazla Mal kalmamış olarak); veya
(ii) etiketsiz, temiz ve kuru durumda (Tehlikeli Mal taşıyan Konteynerler hariç; bunlarda plakalar ve uygun sevkiyat adı etiketleri Konteyner üzerinde kalmalıdır),
Taşıyıcının belirlediği depoya ya da karşılıklı olarak kararlaştırılan başka bir yere iade eder.
6.2. Konteyner 6.1. Madde uyarınca iade edilene kadar Demuraj ödenir.
6.3. Şüpheye mahal vermemek için, herhangi bir Konteynerdeki kalıntının 10 litreyi aşması halinde, Demurajın yanı sıra Tacir, kalıntının varillenmesi, kamyonla taşınması ve bertarafı dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere ilave temizliğe ilişkin tüm giderlerden sorumludur.
6.4. Tacir, kaybolan veya hasar gören tüm Konteynerlerden sorumludur. Taşıyıcının makul değerlendirmesine göre:
6.4.1. hasarın giderilebilmesi halinde, Tacir bu onarım masraflarını ve onarımlar tamamlanıp Konteyner 6.1. Madde uyarınca Taşıyıcıya iade edilene kadar doğan tüm Demuraj ücretlerini Taşıyıcıya öder;
6.4.2. Konteynerin (hükmi veya başka şekilde) tam zıyaa uğraması halinde, Tacir, herhangi bir amortisman düşme hakkı olmaksızın Konteynerin yenileme maliyet değerini ödeyerek (piyasa değeri dikkate alınmaksızın) Taşıyıcının zararını tazmin eder;
ve Tacir, yenileme maliyet değeri Taşıyıcıya ödenene kadar tüm Demuraj ücretlerini ödemeye devam eder.
MALLARIN VE KONTEYNERLERİN DOLDURULMASI VE BELGELENDİRİLMESİ
7. YÜKLÜ KONTEYNERLERİN AĞIRLIĞI
7.1. Gemiye yüklemeden önce Tacir, Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi ile zaman zaman değiştirilen ve MSC.1/Circ. 1475 sayılı belge olarak yayımlanan ilgili kılavuz ilkeler (birlikte “SOLAS”) uyarınca, her bir yüklü Konteynerin doğrulanmış brüt ağırlığını Taşıyıcıya bildirir.
7.2. Tacirin işbu Maddeye uymaması veya Taşıyıcının, sağlanan doğrulanmış brüt ağırlık bilgisinin yanlış ya da eksik olduğuna makul olarak kanaat getirmesi halinde Taşıyıcı, Tacire bildirimde bulunmaksızın ve Tacirin masrafı (Demuraj ve tüm ilgili ücretler dahil) ve riski üzerine:
7.2.1. işbu Sözleşme uyarınca taşınan her bir yüklü Konteynerin toplam brüt ağırlığını SOLAS uyarınca tespit edebilir; ve/veya
7.2.2. Konteyner(ler)i gemiye yüklemeyi reddedebilir (Konteynerler henüz yüklenmemişse) veya Konteynerler yüklenmişse Konteynerlerin karaya çıkarılmasını ve depolanmasını sağlayabilir; bu karaya çıkarma ve depolama, Sözleşme kapsamında Malların usulüne uygun teslimi sayılır.
8. MALLARIN BEYAN EDİLEN DEĞERİ
8.1. Malların değeri, sevkiyattan önce Tacir tarafından yazılı olarak beyan edilmiş ve Taşıma Belgesinin ön yüzüne yazılmışsa, bunun üzerinden ek navlun (Teklif Teyidi veya yürürlükteki Tarife uyarınca) ödenmişse ve Taşıyıcı bu beyan edilen değere muvafakat etmişse, beyan edilen değer tutarı işbu Koşullarda öngörülen sınırların yerine geçer.
9. TEHLİKELİ MALLAR
9.1. Tacir, aşağıdakileri yerine getirmedikçe Hizmetler için herhangi bir Tehlikeli Mal teslim edemez:
9.1.1. Taşıyıcıya güncel (üç (3) yıldan eski olmayan) bir Güvenlik Bilgi Formu (SDS) veya Tacir tarafından güncel olduğu yazılı olarak doğrulanmış bir form sağlamış olmak; ve
9.1.2. Taşıyıcıya, Sözleşmede belirtilen belge son verilme zamanından geç olmamak üzere IMDG Kodu uyarınca nihai tehlikeli madde taşıma belgesini sağlamış olmak; ve
Yukarıdakilere bakılmaksızın, Malların taşınıp taşınmayacağı hususunda münhasır takdir yetkisi Taşıyıcıya aittir.
9.2. Kararlılığını korumak için kimyasal inhibitör kullanılması gereken Mallar bakımından Tacir, inhibitörün nihai varış yerindeki teslime kadar taşıma veya depolama süresi boyunca etkili kalmasını sağlamak için makul özeni gösterdiğini beyan ve taahhüt eder.
9.3. Tacir tarafından 9.1. veya 9.2. Maddelere aykırı olarak sevk edilen Mallar, herhangi bir zamanda Tacirin riski ve masrafı üzerine, Tacire herhangi bir tazminat ödenmeksizin ve Taşıyıcının navlun hakkına halel gelmeksizin, Taşıyıcı tarafından herhangi bir yerde karaya çıkarılabilir, imha edilebilir veya zararsız hale getirilebilir.
9.4. Tacirin 9.1. veya 9.2. Maddelere fiili ya da iddia edilen aykırılığı ile bağlantılı olarak Taşıyıcının maruz kaldığı her türlü masraf, sorumluluk, artan prim, ceza ve/veya gider Tacir tarafından karşılanır.
10. TAŞIMA BELGELERİNİN TAŞIYICI TARAFINDAN DÜZENLENMESİ
10.1. Bir Taşıma Belgesi düzenlendiğinde, Taşıyıcı Mallara ilişkin olarak bir yük senedi düzenler. Taşıyıcı yazılı olarak açıkça kabul etmedikçe konişmento düzenlenmez.
10.2. Taşıyıcı, ikame yük senetlerini veya konişmentoları yalnızca münhasır takdirine göre ve talepte bulunan kişinin Taşıyıcıya (i) orijinal yük senetlerinin ya da konişmentoların tam takımını ve (ii) ikame yük senedi veya konişmento talebinden doğan her türlü sorumluluk ve gidere karşı, Taşıyıcı bakımından kabul edilebilir birinci sınıf bir banka tarafından düzenlenmiş tam bir teminat sunması şartıyla düzenler.
TARAFLARIN TAAHHÜTLERİ, YÜKÜMLÜLÜKLERİ, SORUMLULUKLARI VE HUKUKİ ÇARELERİ
11. TACİRİN TAAHHÜTLERİ
11.1. Tacir aşağıdakileri taahhüt eder:
11.1.1. Malların maliki ve Malların ve/veya Taşıma Belgesinin zilyetliğine hak sahibi olan herhangi bir kişi ya da Mallar ve/veya Taşıma Belgesi üzerinde menfaati bulunan veya bulunabilecek kişi adına Sözleşmeyi akdetme yetkisine sahip olduğunu;
11.1.2. Malların tanımının, durumunun, kalitesinin, miktarının ve değerinin (7. Madde uyarınca sağlanan doğrulanmış brüt ağırlık bilgisi dahil) ve Konteynerlerin içeriğine ilişkin işaretlerin, sayının, miktarın, ağırlığın ve her türlü beyanın eksiksiz ve doğru olduğunu;
11.1.3. Malların güvenli taşınması için gerekli her türlü inhibitörün, Mallar Taşıyıcının zilyetliğinde bulunduğu sürenin tamamında etkili olacağını;
11.1.4. Malların ve Konteynerlerin, Tacir tarafından ya da onun adına, yürürlükteki tüm kanunlara uygun olarak gereği gibi ve yeterli şekilde hazırlandığını, etiketlendiğini, plakalandırıldığını, mühürlendiğini ve/veya işaretlendiğini;
11.1.5. Malların, Taşıyıcıya, herhangi bir İfa Eden Tarafa, Malların taşınmasında kullanılan herhangi bir gemiye ya da diğer taşıma aracına (Konteynerler dahil), diğer herhangi bir mala veyahut diğer herhangi bir yüke zarar, hasar ya da masrafa yol açmayacağını;
11.1.6. Sözleşme uyarınca yükümlülüklerini yerine getirirken, yaptırımlar ile malların ithalat ve ihracatına ilişkin kanunlar (“Kısıtlayıcı Ticaret Kanunları”) dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, yargı yetkisi sınırlaması olmaksızın yürürlükteki tüm kanunlara uyacağını;
11.1.7. talep üzerine, Kısıtlayıcı Ticaret Kanunlarına ilişkin tüm lisans, izin ve muvafakatlerin suretlerini sağlayacağını;
11.1.8. ne Tacirin ne de 11.1.1. Maddede anılan tarafların herhangi birinin Yasaklı Kişi olmadığını; Yasaklı Kişi şunları ifade eder: (i) Amerika Birleşik Devletleri tarafından yaptırım uygulanan bir yargı bölgesinde bulunan bir gerçek kişi ya da kuruluş veyahut böyle bir yargı bölgesinde bulunan bir gerçek kişi ya da kuruluş tarafından kontrol edilen bir gerçek kişi ya da kuruluş (topluca “Yasaklı Yargı Bölgeleri”); (ii) ABD OFAC Özel Olarak Belirlenmiş Kişiler ve Engellenmiş Şahıslar listesinde ya da ABD federal hükümeti, Birleşmiş Milletler, Birleşik Krallık veyahut Avrupa Birliği tarafından tutulan yaptırımlarla ilgili herhangi bir başka listede yer alan bir gerçek kişi ya da kuruluş; (iii) işbu maddenin (i) veya (ii) bentlerinde tanımlanan bir gerçek kişi ya da kuruluşun doğrudan veya dolaylı olarak %50 ya da daha fazlasına sahip olduğu bir kuruluş; veyahut (iv) işbu maddenin (i) veya (ii) bentlerinde tanımlanan gerçek kişi ya da kuruluşların doğrudan veya dolaylı olarak toplam %50 ya da daha fazla menfaate sahip olduğu bir kuruluş;
11.1.9. (i) bir Yasaklı Kişi veya (ii) bir Yasaklı Kişi tarafından kontrol edilen bir gerçek kişi ya da kuruluş adına veyahut bunların yararına Malların elleçlenmesi, depolanması ya da taşınması talimatını vermeyeceğini;
11.1.10. Taşıyıcıya yalnızca hukuka uygun Malların taşınması ve hukuka uygun yerlerde ticaret yapılması talimatını vereceğini;
11.1.11. Taşıyıcıya, (i) Yasaklı Yargı Bölgelerini içeren işlemlere girişmek dahil olmak üzere yürürlükteki Kısıtlayıcı Ticaret Kanunlarını ihlal edecek veyahut (ii) Taşıyıcının ya da herhangi bir İfa Eden Tarafın veya bunların sigortacılarının, reasürörlerinin ya da bankalarının bir devlet yaptırım işleminin konusu olmasına veyahut ABD federal hükümeti, Birleşmiş Milletler, Birleşik Krallık ya da Avrupa Birliği tarafından tutulan yaptırımlarla ilgili herhangi bir listede yer almasına yol açabilecek faaliyetlerde bulunma talimatını vermeyeceğini ve Taşıyıcının bu tür faaliyetlerde bulunmakla yükümlü olmayacağını;
11.1.12. gerekli tüm lisans, izin ve muvafakatler alınmadıkça, Malların uyuşturucu, yasaklı ya da çalıntı mal, kaçak eşya veyahut diğer yasa dışı madde ya da malzeme veyahut herhangi bir Kısıtlayıcı Ticaret Kanununa tabi herhangi bir yük ya da kalem içermediğini (bu lisans, izin ve muvafakatlerin suretleri talep üzerine Taşıyıcıya sunulacaktır); ve
11.1.13. Tacirin, Sözleşmenin kurulmasından önce işbu Koşulları teslim aldığını ya da bunlara erişiminin sağlandığını ve 23. Maddedeki yetki şartı dahil olmak üzere bunların tamamını inceleme konusunda gerçek ve yeterli bir imkana sahip olduğunu.
12. TACİRİN YÜKÜMLÜLÜKLERİ VE TAZMİN BORCU
Genel
12.1. Tacir, Mallara ilişkin olarak yürürlükteki tüm kanunlara, düzenlemelere veya herhangi bir İlgili Makamın gerekliliklerine ve Mallara ilişkin olarak herhangi bir İlgili Makam tarafından verilen tüm lisans, izin, muvafakat ve talimatların hükümlerine uyar. Bu lisans, izin ve muvafakatlerin suretleri talep üzerine Tacir tarafından Taşıyıcıya sunulur.
12.2. Tacir, Hizmetler süresince her zaman Mallar için tüm mutat rizikolara karşı sigorta yaptırır ve talep üzerine sigorta sertifikasının bir suretini sunar. Taşıyıcı, sigorta sertifikasının düzenlenmesindeki herhangi bir aksaklık veya gecikmeden sorumlu değildir.
12.3. Tacir, aşağıdakilerle bağlantılı olarak maruz kalınan ya da uğranılan her türlü masraf, gider, talep, zarar, sorumluluk, emir, hüküm, para cezası, dava ve yargı kararına karşı Taşıyıcıyı, İfa Eden Tarafları veya Taşıyıcı Grubunun herhangi bir üyesini (ve bunların ilgili çalışanlarını, adamlarını, temsilcilerini, sigortacılarını veya reasürörlerini) tazmin eder:
12.3.1. Tacirin Sözleşme kapsamındaki yükümlülüklerinden ve/veya taahhütlerinden herhangi birini ihlal etmesi; ve/veya
12.3.2. Tehlikeli Mal taşınması nedeniyle Taşıyıcının başka herhangi bir tarafa (herhangi bir İlgili Makam dahil) karşı sorumlu hale gelmesi ve/veya ilave masraflara katlanması; ve/veya
12.3.3. Taşıyıcının Tacirin talimatlarını yerine getirmesi ya da Tacirin talimat vermemesi nedeniyle Taşıyıcının başka herhangi bir tarafa (herhangi bir İlgili Makam dahil) karşı sorumlu hale gelmesi ve/veya ilave masraflara katlanması;
12.3.4. Malların bir Konteynerden boşaltılmasının yol açtığı, üçüncü bir kişinin mallarının ya da tesislerinin kontaminasyonu nedeniyle Taşıyıcının herhangi bir üçüncü kişiye karşı sorumlu hale gelmesi ve/veya ilave masraflara katlanması; ve/veya
12.3.5. bu sorumluluk Taşıyıcının, temsilcilerinin, adamlarının ya da İfa Eden Tarafların sözleşmeye aykırılığından, ihmalinden veya özen yükümlülüğünü ihlalinden doğsun ya da bunlarla bağlantılı olsun, Taşıyıcının işbu Sözleşme hükümleri kapsamındaki sorumluluğunu aşan bir sorumluluğa maruz kalması.
12.4. Tacir, herhangi bir İlgili Makam tarafından tarh edilen her türlü resim, vergi, harç, matrah, depozito, para cezası ve masraftan ve/veya Mallara ilişkin olarak herhangi bir İlgili Makamın gerekliliklerine uyulması sırasında veyahut Malların hukuka aykırı, yanlış ya da yetersiz beyanı, işaretlenmesi, numaralandırılması veya adreslenmesi nedeniyle maruz kalınan her türlü giderden sorumlu olup, bunları yüzde on (10) marj ilavesiyle Taşıyıcıya geri ödemeyi kabul eder.
12.5. Hizmetlere ilişkin ödeme, Taşıyıcının belirttiği banka hesabına havale yoluyla yapılır. Tüm banka masrafları Tacire aittir. Parasal yükümlülüklerin zamanında yerine getirilmemesi Sözleşmenin esaslı ihlalini teşkil eder.
Konteynerlerin Doldurulması
12.6. Taşıyıcı, kontrolü dışındaki herhangi bir husustan kaynaklandığı ölçüde, Mallara ilişkin zarar ve/veya hasardan ve/veya Taşıyıcının maruz kaldığı her türlü yaralanma, zarar, hasar, sorumluluk ya da giderden sorumlu değildir ve Tacir bunlara karşı Taşıyıcıyı tazmin eder; bu hususlar şunları kapsar:
12.6.1. Konteynerin doldurulma veya boşaltılma şekli;
12.6.2. Malların Konteynerde taşınmaya elverişsizliği;
12.6.3. gereği gibi kapatılmamış herhangi bir vanadan ya da adam giriş kapağından sızıntı; veya
12.6.4. Tacirin 2. Madde hükümlerinden herhangi birine uymaması.
Yüksek Riskli Bölgeler
12.7. Konteynerin, Taraflarca yüksek çatışma riski taşıdığı bilinen bir yerde bulunması halinde (“Yüksek Riskli Bölge”) Tacir aşağıdakilerden sorumludur:
12.7.1. 6.4. Madde uyarınca Konteynerlere ilişkin her türlü zarar veya hasar; ve
12.7.2. Konteyner(ler)in herhangi bir zamanda hasarsız halde, düzenli ve iyi durumda bir Yüksek Riskli Bölge dışında teslim alınmaması, teslim edilmemesi, iade edilmemesi ya da başka şekilde konumlandırılmaması nedeniyle, Konteyner(ler)in yenileme maliyet değeri 6.4.2. Madde uyarınca Taşıyıcıya ödenene kadar doğan Demuraj.
12.8. Tacir ayrıca, Konteynerler bir Yüksek Riskli Bölgede bulunduğu sürece Mallara ilişkin herhangi bir zarar ya da hasar veyahut bunların sonuçları hakkında her kim tarafından ileri sürülürse sürülsün her türlü talepten feragat etmeyi, Taşıyıcıyı ibra etmeyi, korumayı ve sorumlu tutmamayı kabul eder.
13. TAŞIYICININ SORUMLULUĞU
13.1. Taşıyıcı aşağıdakilerden sorumlu değildir:
13.1.1. nasıl doğarsa doğsun gecikmeden kaynaklanan her türlü zarar, hasar veya gider;
13.1.2. her türlü kar kaybı, satış kaybı, iş kaybı, itibar ya da şerefiye kaybı (her durumda doğrudan veya dolaylı olsun) veyahut her türlü dolaylı ya da netice kabilinden zarar;
13.1.3. bir bilgisayar sistemine hatalı veri girişinden ya da hatalı veri aktarımından kasıt olmaksızın doğan her türlü zarar veya hasar;
13.1.4. Mallar Taşıyıcının muhafazasında ya da kontrolünde değilken meydana gelen herhangi bir kaza nedeniyle doğan her türlü zarar, hasar veya gider;
13.1.5. Taşıyıcının boş Konteyneri Tacire teslim etmeden önce makul özeni göstermiş olması kaydıyla, ortam koşullarından, gizli ayıplardan, arızadan, buz çözülmesinden, Konteynerin ya da diğer tesislerin soğutma, ısıtma, serinletme veyahut diğer özel makine, tesisat, izolasyon ve/veya cihazlarının durmasından kaynaklanan, Mallara ilişkin her türlü zarar veya hasar;
13.1.6. bir Konteynerden boşaltılan Mallarla kontaminasyonun yol açtığı, üçüncü bir kişinin mallarına ya da tesislerine ilişkin her türlü zarar veya hasar;
13.1.7. ısıtma veya soğutmanın gerekli olduğu hallerde, Mallar Tacire teslim edildiğinde belirtilen sıcaklıkta olmak kaydıyla, Malların aşırı ya da yetersiz ısıtılmasından veyahut soğutulmasından nasıl doğarsa doğsun kaynaklanan, Mallara ilişkin her türlü zarar veya hasar; ya da
13.1.8. Tehlikeli Mal taşınmasından kaynaklanan herhangi bir kaza nedeniyle başka herhangi bir tarafa (herhangi bir İlgili Makam dahil) karşı doğan her türlü para cezası, ceza, zarar, hasar veya gider.
13.2. Sözleşmede öngörülen savunmalar, sorumluluk sınırları ve istisnalar, Sözleşmeden ya da Sözleşmeyle bağlantılı olarak doğan (Mallara ilişkin zarar veya hasar ve gecikme dahil) her davada, dava sözleşmeye, vedia ilişkisine, haksız fiile, açık ya da zımni taahhüdün ihlaline veyahut başka bir temele dayansa dahi ve zarar, hasar ya da gecikme denize elverişsizlik, ihmal, kasıtlı kötü davranış veya sözleşmenin esaslı ihlali sonucunda doğmuş olsa dahi, Taşıyıcı aleyhine uygulanır.
13.3. Mallara ilişkin zarar veya hasar halinde, Taşıyıcının Tacire karşı sorumluluğu, teslim için kullanılan taşıma moduna göre Hague-Visby Rules, Montreal Convention (veya uygulanabildiği hallerde Warsaw Convention), CMR Convention ya da COTIF ve bunlarda belirtilen sorumluluk sınırları uyarınca belirlenir. Zarar ya da hasarın belirli bir taşıma moduyla taşıma sırasında değil de depolama, elleçleme, aktarma veya benzeri işlemler sırasında meydana gelmesi halinde sorumluluk, hasarın meydana gelmesinden önce Malların taşınmasında kullanılan son taşıma moduna uygulanan kurallar uyarınca belirlenir. Teslimdeki gecikmeye uygulanacak sorumluluk koşulları, Hizmetlerin esaslı kısmını oluşturan taşıma modunu düzenleyen sorumluluk rejimine göre belirlenir.
Limandan Limana Taşıma
13.4. Limandan Limana Taşıma sırasında doğan, Mallara ilişkin zarar veya hasar talepleri bakımından, zarar ya da hasarın yükleme limanında yüklemeden önce veyahut boşaltma limanında boşaltmadan sonra doğması halinde Taşıyıcı sorumlu değildir.
13.5. Herhangi bir Emredici Mevzuatın ilave bir sorumluluk dönemi öngördüğü hallerde ve öngördüğü ölçüde, Taşıyıcı bu dönem boyunca söz konusu Emredici Mevzuatın sağladığı her türlü hak, savunma, sınırlama ve serbestiden yararlanır.
Multimodal Taşıma
13.6. Multimodal Taşıma sırasında Mallara herhangi bir zarar veya hasar gelmesi halinde, 13.8. Madde hükümlerinin uygulandığı haller saklı kalmak ve herhangi bir Emredici Mevzuat hükümleri saklı olmak kaydıyla, Taşıyıcı aşağıdakilerden kaynaklanan zarar ya da hasardan sorumlu değildir:
13.6.1. sonuçlarından Taşıyıcının gerekli özeni göstererek kaçınamadığı grev, lokavt, iş durdurma veya işgücü kısıtlaması;
13.6.2. Taşıyıcının kaçınamadığı ve sonuçlarını makul özeni göstererek önleyemediği herhangi bir sebep ya da olay.
Su Yoluyla Taşıma Sırasındaki Sorumluluk
13.7. Hizmetlerin Su Yoluyla Taşıma içeren herhangi bir unsuru sırasında zarar veya hasar meydana gelmesi halinde:
13.7.1. Herhangi bir Emredici Mevzuatın uygulandığı hallerde, Taşıyıcının sorumluluğu söz konusu Emredici Mevzuat uyarınca belirlenir;
13.7.2. Zarar ya da hasarın meydana geldiği yerin tespit edilemediği hallerde, zarar veya hasarın Malları denizde taşıyan ilk gemide meydana geldiği kabul edilir.
Üçüncü Kişi Konteynerlerine İlişkin Sorumluluk
13.8. Taşıyıcı, talebin, Taşıyıcı tarafından sağlanmayan bir Konteynerden kaynaklandığı ölçüde hiçbir talepten (Mallara ilişkin zarar ve/veya hasar dahil) sorumlu değildir ve Tacir, bunun sonucunda Taşıyıcının maruz kaldığı her türlü yaralanma, zarar, hasar, sorumluluk, masraf, teminat veya gider bakımından Taşıyıcıyı tazmin eder.
Zamanlamalara İlişkin Sorumluluk
13.9. Taşıyıcı, Malların ya da bunlara ilişkin belgelerin belirli bir tarihte, saatte veyahut belirli bir gemiye yükleneceğini veya boşaltma limanına ya da teslim yerine belirli bir zamanda yahut belirli bir pazara ya da kullanıma yetişecek şekilde varacağını taahhüt etmez.
Eksiklik veya Kontaminasyona İlişkin Sorumluluk
13.10. Konteynerin Taşıyıcı tarafından orijinal güvenlik mührü sağlam olarak teslim edilmesi halinde Taşıyıcı, doğrudan yetersiz temizlikten kaynaklananlar hariç olmak üzere, boşaltmada tespit edilen Mallara ilişkin herhangi bir eksiklik veya kontaminasyondan sorumlu değildir.
Mallara İlişkin Bilgilere Dair Sorumluluk
13.11. Taşıyıcı, Malların tanımı, durumu, kalitesi, miktarı veya değeri ya da Konteynerlerin içeriğine ilişkin işaretler, sayı, miktar, ağırlık veyahut herhangi bir beyan hakkında hiçbir beyanda bulunmaz ve bunlardan sorumlu değildir; Taşıyıcının bu tanım ya da bilgiler bakımından hiçbir sorumluluğu bulunmaz. Taşıyıcı, Malların ısıl genleşme katsayısını veya sıcaklığını kontrol etmeyi taahhüt etmez.
14. TAZMİNATIN HESAPLANMASI
Mallara İlişkin Zarar veya Hasar
14.1. Taşıyıcının Mallara ilişkin her türlü zarar veya hasara dair sorumluluğu, aşağıdakilerden düşük olanıyla sınırlıdır:
14.1.1. sevkiyat anında yükleme limanındaki ya da yükleme yerindeki Malların değeri; ve
14.1.2. herhangi bir Emredici Mevzuatın uygulanması halinde, söz konusu Emredici Mevzuatta belirtilen tutar.
Genel Talepler
14.2. Taşıyıcının Sözleşme kapsamındaki herhangi bir talep bakımından azami toplam sorumluluğu (Mallara ilişkin zarar veya hasar hariç), Sözleşme uyarınca Taşıyıcıya ödenecek navluna eşit bir tutarla sınırlıdır.
15. TAŞIYICININ ALT YÜKLENİCİLERİNİN SORUMLULUĞU
15.1. Taşıyıcı, Hizmetlerin tamamını veya bir kısmını herhangi bir koşulla alt yükleniciye verebilir.
15.2. Taşıyıcının Hizmetlerin bir kısmının ya da tamamının ifasını alt yükleniciye vermeyi seçmesi halinde Tacir, sözleşmeden, vedia ilişkisinden, haksız fiilden (ihmal dahil) veyahut başka bir temelden doğsun, bunlardan herhangi birine ya da bunlardan herhangi birinin sahibi olduğu, işlettiği veya kiraladığı herhangi bir gemiye Mallar ve/veya Hizmetlerle bağlantılı her türlü sorumluluğu yükleyen ya da yüklemeye teşebbüs eden her türlü talep veya iddianın tüm sonuçlarına karşı Taşıyıcıyı ve/veya herhangi bir İfa Eden Tarafı veyahut Taşıyıcının herhangi bir yöneticisini, görevlisini, çalışanını, adamını ya da temsilcisini tam olarak tazmin eder.
15.3. Tacir, herhangi bir İfa Eden Tarafa (Taşıyıcının herhangi bir yöneticisi, görevlisi, çalışanı, adamı veya temsilcisi dahil) karşı, bunlardan herhangi birine ya da bunların malvarlığına Mallarla bağlantılı herhangi bir sorumluluk yüklemeye teşebbüs eden hiçbir talep veya iddiada bulunmamayı taahhüt eder. Tacir, bu tür bir talep ya da iddianın tüm sonuçlarına karşı Taşıyıcıyı tazmin eder. Her bir İfa Eden Taraf (her türlü alt yüklenici dahil), işbu Koşulların Taşıyıcı lehine olan her türlü hükmünden, bu taahhüt ile Hukuk ve Yetki Maddesi dahil olmak üzere yararlanır. Taşıyıcı, Sözleşmeyi akdederken bu hükümler kapsamında yalnızca kendi adına değil, aynı zamanda yöneticilerinin, görevlilerinin, çalışanlarının, adamlarının ya da temsilcilerinin her biri ve her bir İfa Eden Taraf adına temsilci ve yed-i emin sıfatıyla hareket eder; bunların tamamı bu ölçüde Sözleşmenin tarafı sayılır.
16. SÖZLEŞMENİN İFASINI ETKİLEYEN HUSUSLAR (MÜCBİR SEBEP)
16.1. Hizmetlerin, Taşıyıcının makul kontrolü dışında bulunan ve Sözleşmenin kurulduğu ya da Malların taşınmak üzere teslim alındığı sırada mevcut olsun veya olmasın, her türlü engel, risk, gecikme, tehlike, güçlük veyahut dezavantajdan (sınırlama olmaksızın Tacirin ya da İfa Eden Tarafların herhangi birinin acze düşmesi veya üçüncü bir kişi tarafından gerçekleştirilen ya da tehdit edilen herhangi bir işlem dahil) etkilenmesi veyahut etkilenmesinin muhtemel olması halinde (bir “Mücbir Sebep hali”), Taşıyıcı, Tacire bildirimde bulunmaksızın:
16.1.1. Hizmetlerin ifasını sona ermiş sayabilir ve Malları herhangi bir yerde ya da limanda Tacirin tasarrufuna ve sorumluluğuna bırakabilir; veya
16.1.2. Sözleşmeyi teyit edip Hizmetleri tamamlayabilir.
16.2. Taşıyıcı, Sözleşme kapsamında muaccel tutarlara (Demuraj dahil) ek olarak, ilave navluna, her türlü ilave masrafın tazminine ve/veya Taşıyıcının 16.1. Madde kapsamındaki haklarını kullandığı Malları içeren herhangi bir Konteynerin yenileme maliyetine (6.4.2. Madde uyarınca hesaplanan) hak kazanır.
16.3. Taşıyıcı hiçbir halde, tamamen ya da kısmen bir Mücbir Sebep halinden kaynaklanan, Mallara ilişkin zarar veya hasardan sorumlu olmaz.
16.4. Taşıyıcı, bir Mücbir Sebep halini ve 16.1. Madde uyarınca alınan her türlü önlemi makul olarak mümkün olan en kısa sürede Tacire bildirmek için makul çabayı gösterir; ancak bu bildirimin yapılmaması Taşıyıcının işbu 16. Madde kapsamındaki haklarını etkilemez ve Taşıyıcı bakımından herhangi bir sorumluluk doğurmaz.
17. NAVLUN VE DEMURAJ
17.1. Sözleşmede açıkça aksi belirtilmedikçe, varış yerine kadar tam navlun ve Sözleşme kapsamında muaccel ücretler, peşin ödenmiş olsun veya olmasın, aşağıdakilerden önce gerçekleşeni ile hak edilmiş ve muaccel sayılır:
17.1.1. Konteynerin Tacir tarafından teslim alınması; veya
17.1.2. Malların Taşıyıcı tarafından teslim alınması.
17.2. Mallar varış yerine teslim edilsin veya edilmesin, Taşıyıcı peşin ödenen navlunu alıkoyar ve/veya muaccel navlunu talep eder.
17.3. Taşıyıcıya muaccel tüm navlun, Demuraj, ücret veya diğer tutarlar, aksi kararlaştırılmadıkça Tacir tarafından talep üzerine, herhangi bir takas, karşı talep ya da kesinti yapılmaksızın doğrudan Taşıyıcıya ABD Doları olarak ödenir.
17.4. Tacir, Sözleşmeyi ihlali nedeniyle maruz kalınan tüm masraf ve giderler (hukuki takip ve icra giderleri dahil) bakımından Taşıyıcıyı tazmin eder.
17.5. Taşıyıcının sahip olduğu diğer hak veya hukuki çarelere halel gelmeksizin, Tacirin Sözleşme kapsamında Taşıyıcıya muaccel herhangi bir ödemeyi vadesinde yapmaması halinde Tacir, vadesi geçmiş tutar üzerinden aylık yüzde bir buçuk (%1,5) oranında (veya yürürlükteki kanunun izin verdiği azami oran, hangisi daha düşükse) faiz öder; bu faiz, karardan önce veya sonra olmasına bakılmaksızın vade tarihinden fiili ödeme tarihine kadar günlük olarak işler.
18. TAŞIYICININ HAPİS HAKLARI
18.1. Taşıyıcı, Tacire ait Mallar veya diğer ürünler (bunlara ilişkin her türlü belge dahil), elde tutulan fonlar, üçüncü bir kişi tarafından Tacire borçlanılan paralar ve diğer her türlü mal (“Diğer Mallar”) üzerinde aşağıdakiler için genel bir hapis ve rehin hakkına sahiptir:
18.1.1. Tacirin Taşıyıcıya veya herhangi bir sözleşme ya da haksız fiil kapsamında Taşıyıcı grubunun herhangi bir üyesine borçlu olduğu tüm tutarlar;
18.1.2. Tacir tanımına giren herhangi bir kişiden Taşıyıcıya muaccel olan, Hizmetlerle ilgili olsun ya da olmasın diğer her türlü tutar;
18.1.3. Taşıyıcıya veya Taşıyıcı Grubuna muaccel diğer tüm ücretler, masraflar ve giderler; bunlar arasında (bunlarla sınırlı olmamak üzere) şunlar yer alır: (i) Demuraj; (ii) Ölü navlun; (iii) Para cezaları; (iv) Harçlar; (v) Hapis hakları; (vi) Ekspertizler; (vii) Layterleme; (viii) Gümrük vergileri ve liman ücretleri; (ix) Mallar aleyhine herhangi bir İlgili Makam ya da üçüncü kişiler tarafından yürütülen haciz, el koyma, alıkoyma, müsadere veyahut diğer hukuki takiplerle bağlantılı olarak maruz kalınan hukuki ücretler ve diğer giderler; ve (x) kime borçlanılmış olursa olsun müşterek avarya katkı payları.
18.2. Taşıyıcı, her türlü hapis ve rehin hakkını, Hizmetler tamamlanmış olsun ya da olmasın, bildirimde bulunarak veya bulunmaksızın herhangi bir zamanda kullanabilir. Bu hapis ve rehin hakları Malların tesliminden sonra da devam eder ve Tacirden muaccel tüm tutarların (hukuki ücretler dahil) tahsili için Malların satılmasını kapsar.
19. ZAMANAŞIMI
19.1. Teslim yerinde ve zamanında veya makul bir muayene sonrasında hasarın açıkça görülemediği hallerde bunu izleyen üç (3) takvim günü içinde Taşıyıcıya ya da temsilcisine yazılı bildirimde bulunulmadıkça, Mallar hasarsız ve eksiksiz olarak teslim edilmiş sayılır ve Taşıyıcının hiçbir sorumluluğu bulunmaz.
19.2. Her halükarda, 23. Madde uyarınca resmi dava açılmadıkça ve buna ilişkin yazılı bildirim, Malların tesliminden ya da Malların teslim edilmesi gereken tarihten itibaren on iki (12) ay içinde Taşıyıcıya yapılmadıkça, Taşıyıcının Sözleşmeden veya Sözleşmeyle bağlantılı olarak doğan her türlü sorumluluğu sona erer.
GENEL HÜKÜMLER
20. MÜŞTEREK AVARYA
20.1. Güverte üstünde ya da güverte altında taşınsın, tüm Mallar Müşterek Avaryaya katılır.
20.2. Taşıyıcı, güverte üstünde ya da güverte altında taşınsın tüm Mallar bakımından Müşterek Avarya ilan edebilir; Müşterek Avarya, Taşıyıcının veya İfa Eden Tarafların tercihine göre herhangi bir yerde dispeç edilir. Sözleşme tarihi itibarıyla yürürlükte olan ve BIMCO tarafından onaylanan New Jason Clause işbu Sözleşmeye dahildir.
20.3. Yukarıdaki 20.1. Maddeye bakılmaksızın Tacir, Taşıyıcının Müşterek Avaryada katkıda bulunmakla yükümlü olduğu tespit edilen her türlü tutar (ve bundan doğan her türlü gider) bakımından Taşıyıcıyı tazmin eder ve Malların müşterek avaryadaki tahmini katkı payını, buna ilişkin her türlü kurtarma ile özel veya hususi masraflar dahil olmak üzere karşılamak için Taşıyıcının, İfa Eden Tarafların ya da atanan dispeççinin talep edebileceği teminatı sağlar. Bu teminat, talep edilmesi halinde Malların tesliminden önce Tacir tarafından atanan dispeççiye sağlanır.
20.4. Taşıyıcı, Tacir lehine doğan Müşterek Avarya katkı payları için teminat toplamak amacıyla herhangi bir işlem yapmakla yükümlü değildir.
21. MÜŞTEREK KUSURLU ÇATMA
21.1. Malların taşınmakta olduğu bir geminin, (i) diğer geminin ihmali ve (ii) geminin kaptanının, gemi adamının ya da kılavuz kaptanının (veyahut gemi malikinin ya da işletenin diğer bir adamının) geminin sevk ve idaresindeki herhangi bir fiili, ihmali veya kusuru sonucunda başka bir gemiyle çatışması ve Tacirin Mallara ilişkin zarar ya da hasar için diğer gemiden ödeme alması ve diğer geminin, Tacire yaptığı ödemeye karşılık Taşıyıcıdan (veya İfa Eden Taraflardan) katkı payı elde etmesi halinde Tacir, bu katkı payını Taşıyıcıya geri öder ve diğer geminin katkı payı talebinden nasıl doğarsa doğsun kaynaklanan, Taşıyıcının (veya İfa Eden Tarafın) diğer gemiye karşı maruz kaldığı diğer her türlü zarar, sorumluluk veya gider bakımından Taşıyıcıyı tazmin eder.
22. SİBER GÜVENLİK
22.1. Sözleşmedeki aksine hükümlere bakılmaksızın Taşıyıcı (Taşıyıcı Grubu dahil), kanunun izin verdiği azami ölçüde, Tacirin (veya Tacirin grup şirketlerinin ya da bağlı kuruluşlarının) doğrudan veya dolaylı olarak aşağıdakilerden doğan uğradığı, aldığı ya da maruz kaldığı hiçbir zarar, hasar, gider, masraf, para cezası veya talepten sorumlu olmaz:
22.1.1. Taşıyıcı tarafından ya da onun adına Tacirin Sistemlerine erişilmesi, bunlarla arayüz kurulması veyahut bunlara veri, bilgi ya da içerik girilmesi sonucunda, her türlü virüs, kötü amaçlı yazılım ve diğer zararlı, devre dışı bırakıcı ya da hasar verici kod, cihaz veyahut betik ile Tacirin sistemlerine, araçlarına, platformlarına, ağlarına ve uygulamalarına (birlikte “Tacirin Sistemleri”) her türlü istenmeyen, bozucu veya hukuka aykırı müdahale ya da erişim (siber saldırı yoluyla olanlar dahil); veya
22.1.2. Taşıyıcı tarafından ya da onun adına Tacirin Sistemlerine girilen veri, bilgi veya içerikteki her türlü hata; veya
22.1.3. Taşıyıcı tarafından ya da onun adına tutulan veyahut başka şekilde işlenen Tacirin bilgi veya verilerinin imhasına, kaybına, bozulmasına, değiştirilmesine, yetkisiz ifşasına ya da bunlara erişilmesine (siber saldırı yoluyla olanlar dahil) yol açan ihlaller dahil olmak üzere her türlü güvenlik ihlali,
ve Tacir, Tacirin Sistemleri ile Taşıyıcının sistem, araç, platform, ağ ve uygulamalarının, her türlü virüs, kötü amaçlı yazılım ve diğer zararlı, devre dışı bırakıcı ya da hasar verici kod, cihaz veyahut betiğe ve Tacirin Sistemleri ile Taşıyıcının sistem, araç, platform, ağ ve uygulamalarına yönelik her türlü istenmeyen, bozucu veya hukuka aykırı müdahale ya da erişime (siber saldırı yoluyla olanlar dahil) karşı korunmasını sağlamayı taahhüt eder.
23. HUKUK VE YETKİ
23.1. Sözleşme ve Sözleşmeden ya da Sözleşmeyle bağlantılı olarak doğan her türlü sözleşme dışı yükümlülük Hollanda hukukuna tabidir. İşbu Sözleşmeden veya Sözleşmeyle bağlantılı olarak doğan her türlü uyuşmazlık, talep ya da dava sebebi, Hollanda’nın Rotterdam şehrindeki yetkili mahkeme önüne getirilir.
23.2. Taşıyıcının Sözleşmeden ya da Sözleşmeyle bağlantılı olarak doğan her türlü talebi bakımından Taşıyıcı, münhasır tercihine göre yetkili herhangi bir yargı yerinin mahkemelerinde dava açabilir.
23.3. Tacir, Sözleşmeyi akdetmekle, Sözleşmenin kurulmasından önce işbu 23. Maddedeki yetki şartı dahil olmak üzere işbu Koşulları öğrenme konusunda gerçek bir imkana sahip olduğunu kabul ve teyit eder. Tacir ayrıca, işbu Koşulların, Taşıyıcı tarafından ya da onun adına düzenlenen herhangi bir rezervasyon teyidinde, Teklif Teyidinde veyahut diğer sözleşmesel yazışmada kesin bir internet adresine atıf yapılması dahil olmak üzere yazılı olarak bildirildiğini ya da erişime sunulduğunu kabul eder. Yukarıdakiler, 1215/2012 sayılı (EU) Tüzüğün (Brussels I bis) 25(1)(a) maddesi anlamında yazılı anlaşmayı teşkil eder ve uygulanabildiği ölçüde, anılan Tüzüğün 25(1)(b) ve (c) maddeleri anlamında Taraflar arasında yerleşmiş uygulamalara ve uluslararası ticaretteki teamüllere uygun sayılır.
24. VERİLERİN KORUNMASI
24.1. Taraflar, her birinin 2016/679/EU sayılı AB Genel Veri Koruma Tüzüğü (“GDPR”), Birleşik Krallık Genel Veri Koruma Tüzüğü (“UK GDPR”) ve GDPR ya da UK GDPR’ı tamamlayan veyahut uygulayan yürürlükteki yerel kanunlar kapsamında veri sorumlusu sıfatıyla kendi yükümlülüklerine uyacağını kabul ve beyan eder.
24.2. Taraflar ayrıca, işbu Sözleşme ile bağlantılı herhangi bir kişisel verinin (GDPR veya UK GDPR’da tanımlandığı şekliyle) Avrupa Ekonomik Alanı ya da Birleşik Krallık dışına aktarılması halinde, uygulanabildiği ölçüde Avrupa Komisyonunun onayladığı standart sözleşme hükümlerinin, Birleşik Krallık Uluslararası Veri Aktarım Anlaşmasının veyahut AB standart sözleşme hükümlerine ilişkin Birleşik Krallık Ekinin akdedilmesi dahil olmak üzere, uluslararası veri aktarımlarına ilişkin geçerli gerekliliklerin karşılanmasını sağlayacaklarını kabul ederler.
25. GİZLİLİK
25.1. Tacir, Taşıyıcının önceden muvafakati olmaksızın, kanun gereği açıklanması zorunlu bilgilerin açıklanması hariç olmak üzere, Sözleşmenin hiçbir mali koşulunu, kendisini kontrol etmeyen, kendisi tarafından kontrol edilmeyen ya da kendisiyle ortak kontrol altında bulunmayan hiçbir kişiye veya kuruluşa açıklayamaz. Şüpheye mahal vermemek için, Tacir işbu Sözleşme kapsamında İfa Eden Tarafların sunduğu hizmetlere doğrudan atfedilen hiçbir mali koşulu almaya hak sahibi değildir. Bu bilgiler, buna karşılık gelen gizlilik yükümlülükleri nedeniyle açıklanamaz.
26. FERAGAT
26.1. Taşıyıcının Sözleşme kapsamındaki haklarını kullanmaması hiçbir şekilde feragat teşkil etmez. Feragat yalnızca yazılı olması halinde geçerlidir; başka bir ihlal ya da temerrütten feragat teşkil etmediği gibi Sözleşmenin diğer koşullarını da etkilemez. Sözleşme koşullarından herhangi birinin ihlalinden ya da Sözleşme kapsamındaki bir temerrütten feragat, Taraflardan herhangi birinin daha sonra feragat edilen yükümlülüğe uyulmasını talep etmesine engel olmaz. İşbu Koşullarda öngörülen haklar ve hukuki çareler kümülatif olup (işbu Koşulların diğer hükümleri saklı kalmak kaydıyla) kanunun sağladığı hak veya hukuki çareleri bertaraf etmez.
27. DEVİR VE TEMLİK
27.1. Taşıyıcı, Sözleşme kapsamındaki hak ve yükümlülüklerinin bir kısmını ya da tamamını, Tacirin önceden muvafakati olmaksızın Taşıyıcı Grubunun herhangi bir üyesine veya herhangi bir üçüncü kişiye temlik edebilir, devredebilir yahut yenileme yoluyla aktarabilir. Tacir, Sözleşme kapsamındaki hak veya yükümlülüklerinden hiçbirini, Taşıyıcının önceden yazılı muvafakati olmaksızın temlik edemez, devredemez yahut yenileme yoluyla aktaramaz.
28. BİLDİRİMLER
28.1. Sözleşme kapsamındaki tüm bildirimler ve iletişimler yazılı olarak yapılır ve Sözleşmede ya da rezervasyon teyidinde belirtilen e-posta adresine e-posta ile gönderildiğinde veyahut orada belirtilen adrese elden teslim edildiğinde ya da iadeli taahhütlü postayla gönderildiğinde usulüne uygun olarak yapılmış sayılır. Her bir Taraf, iletişim bilgilerindeki her türlü değişikliği diğer Tarafa gecikmeksizin yazılı olarak bildirir.
29. BÖLÜNEBİLİRLİK
29.1. İşbu Koşulların veya Sözleşmenin herhangi bir hükmünün yetkili bir mahkeme ya da hakem heyeti tarafından geçersiz, hukuka aykırı veya ifa edilemez sayılması halinde, söz konusu hüküm kalan hükümlerden ayrılır ve kalan hükümler tam olarak yürürlükte kalmaya devam eder. Taraflar, ayrılan hükmün ekonomik, ticari ve diğer amaçlarını mümkün olan en geniş ölçüde gerçekleştiren geçerli ve ifa edilebilir bir hükümle değiştirmek için iyi niyetle müzakere ederler.
30. SÖZLEŞMENİN BÜTÜNLÜĞÜ
30.1. Sözleşme, konusuna ilişkin olarak Taşıyıcı ile Tacir arasındaki anlaşmanın tamamını teşkil eder ve Taraflar arasında buna ilişkin, sözlü ya da yazılı tüm önceki anlaşmaların, mutabakatların, müzakerelerin ve görüşmelerin yerine geçer. İşbu Maddedeki hiçbir husus, hile veya hileli beyandan doğan sorumluluğu bertaraf etmez ya da sınırlamaz.