ÜLDTINGIMUSED (“Tingimused”)
MÕISTED JA TÕLGENDAMINE
(i) “Vedaja” tähendab Kricon Group B.V.-d või mis tahes muud Vedaja Grupi üksust või Veodokumendi esiküljel vedajana märgitud üksust või, kui Veodokumenti ei ole veel välja antud, Lepingus vedajana märgitud üksust.
(ii) “Vedaja Grupp” tähendab mis tahes üksust, mis on Vedaja kontrolli all, kontrollib Vedajat või on Vedajaga ühise kontrolli all.
(iii) “Imperatiivsed õigusnormid” tähendab rahvusvahelist konventsiooni või siseriiklikku õigust, mida kohaldatakse kohustuslikult mis tahes Teenuste osale ja millest ei ole võimalik kõrvale kalduda.
(iv) “Konteiner” tähendab mis tahes konteinerit, paakkonteinerit, isotanki või haagist, mida kasutatakse Kauba vedamiseks.
(v) “Leping” tähendab Vedaja ja Kaupleja vahelist Teenuste osutamise lepingut, mis loetakse sõlmituks kõige varasemal järgmistest hetkedest:
• kui Vedaja poolt või tema nimel antakse välja broneeringu kokkuvõte või broneeringu üksikasjade kirjalik kinnitus (sealhulgas e-posti teel); või
• kui Vedaja alustab Kauplejale Kauba veoks antavatest Konteineritest esimese liigutamist; või
• kui Vedaja ei pea Konteinerit andma, siis kui Kaup võetakse Vedaja poolt või tema nimel Teenuste osutamiseks vastu ja aktsepteeritakse;
ning see koosneb järgmisest: (1) kõige värskem broneeringu kokkuvõte või kirjalik kinnitus; (2) Hinnapakkumise kinnitus; (3) Veodokument (kui see on välja antud); (4) käesolevad Tingimused; ja (5) Tariif. Vedaja vastutus Kaupleja ees või Kauba eest, nagu on sätestatud käesolevate Tingimuste punktis 13, algab siiski alles kõige varasemal ülaltoodud punktidest (b) või (c).
Eelnimetatud dokumentide omavahelise vastuolu korral kohaldatakse neid nende loetlemise järjekorras.
(vi) “Ohtlik kaup” tähendab mis tahes Kaupa, mis on või võib muutuda ohtlikuks või riskantseks, sealhulgas piiranguteta Kaupa, mis on tuleohtlik, plahvatusohtlik või radioaktiivne või mis kujutab või võib kujutada endast kahju tekitamise ohtu mis tahes varale, isikule või keskkonnale.
(vii) “Seisuraha” tähendab seisutasusid, mida Kaupleja tasub Vedaja poolt või tema nimel antud mis tahes Konteineri eest pärast “Vabade päevade” möödumist Vedaja viimases Hinnapakkumise kinnituses näidatud määras.
(viii) “Vabad päevad” tähendab ajavahemikku, mille Vedaja pakub Kauplejale tasuta ja pärast mille möödumist kuuluvad Vedajale tasumisele lisatasud, sealhulgas, kuid mitte üksnes, Seisuraha.
(ix) “Kaup” tähendab Kauplejalt vastu võetud lasti tervikuna või selle osa ning hõlmab mis tahes Konteinerit, mille on andnud Kaupleja või mis on antud tema nimel.
(x) “Kaupleja” hõlmab kaubasaatjat, kaubasaajat, Kauba vastuvõtjat, Veodokumendi valdajat, mis tahes isikut, kellele Kaup või Veodokument kuulub või kellel on õigus seda vallata, samuti klienti (ulatuses, milles seda mõistet Lepingus kasutatakse) ja mis tahes isikut, kellele on üle läinud sellise isiku õigused, ning kõiki eelnimetatute esindajaid.
(xi) “Multimodaalne vedu” tekib, kui Teenused hõlmavad enamat kui Sadamast sadamasse vedu.
(xii) “Pool” tähendab Vedajat, Kauplejat või Täitvat poolt, koos “Pooled”.
(xiii) “Täitev pool” hõlmab laevade omanikke, prahtijaid ja operaatoreid (välja arvatud Vedaja), stividore ja/või terminalioperaatoreid ning mis tahes raudtee-, maantee- või õhuvedajaid, kes Lepingut täidavad, sealhulgas nende otseseid ja kaudseid alltöövõtjaid, töötajaid ja esindajaid.
(xiv) “Sadamast sadamasse vedu” tekib, kui (i) on märgitud lastimissadam ja lossimissadam ning (ii) Veodokumendil ei ole märgitud pealelaadimiskohta ega üleandmiskohta.
(xv) “Pädev asutus” tähendab mis tahes asutust, kellel on Teenuste ja/või Kauba üle õiguslik jurisdiktsioon.
(xvi) “Teenused” tähendab mis tahes toiminguid või teenuseid (sealhulgas kõiki seonduvaid dokumentatsiooni-, tolli- ja infotehnoloogiaprotsesse, mida kasutatakse või mille tulemusena need tekivad), mida Vedaja teostab või mida teostatakse tema nimel seoses Kaubaga.
(xvii) “Tariif” tähendab Vedaja kohaldatavat hindade, tasude, eeskirjade ja tingimuste loetelu, nagu see on avaldatud või Kauplejale teatavaks tehtud ning nagu Vedaja seda aeg-ajalt muudab.
(xviii) “Veodokument” tähendab Vedaja poolt või tema nimel Kauba kohta välja antud saatelehte või konossementi.
(xix) “Veevedu” tähendab Kauba vedu meritsi või siseveeteedel.
(xx) Mis tahes sõnu, mis järgnevad sõnale “sealhulgas”, tõlgendatakse eelnevate sõnade üldist tähendust piiramata.
(xxi) Kõik isikud, keda määratletakse “Kauplejana”, vastutavad Vedaja ees solidaarselt Kaupleja kohustuste täitmise eest.
KAUBAVEDU
1. KONTEINERITE ANDMINE
1.1. Kui Lepingus ei ole kokku lepitud teisiti, annab Vedaja Konteinerid (või korraldab nende andmise) ja Kaupleja võtab Konteinerid vastu.
1.2. Kui Vedaja annab Kauplejale Konteinerid, tasub Kaupleja pärast Vabade päevade möödumist Seisuraha Lepingus sätestatud tingimustel.
1.2.1. “Vabad päevad lähtekohas” algavad hetkest, mil Kaupleja võtab Konteineri vastu, ja kestavad kuni Konteineri laadimiseni laeva pardale väljumissadamas ning laeva väljumiseni.
1.2.2. “Vabad päevad sihtkohas” algavad järelveo asukohas või, kui järelveo asukohta ei ole nimetatud, siis Konteineri lossimisel sisenemissadamas.
Aeg sihtkohas kestab kuni Konteineri tagastamiseni käesolevate Tingimuste punkti 6 kohaselt. Nädalavahetused ning riigi- ja usupühad arvestatakse lubatud Vabade päevade hulka. Kai kasutustasu väljumissadamas või sisenemissadamas ei ole hinna sees. Kui ei ole kokku lepitud teisiti, esitatakse selle kulu kohta eraldi arve.
2. KONTEINERITE JA KAUBA TÄITMINE JA PLOMMIMINE
2.1. Kaupleja vastutab järgmise eest:
2.1.1. Vedajale teabe, juhiste ja dokumentide esitamine Kauba nõuetekohaseks käitlemiseks, paigutamiseks ja vedamiseks, sealhulgas ettevaatusabinõude kohta, mida Vedaja või mis tahes Täitev pool peaks kasutusele võtma, viivitamata hinnapakkumise küsimisel või broneeringu taotluse esitamisel ning alati taotluse korral;
2.1.2. Vedajale sellise teabe esitamine, mida Vedaja vajab mis tahes kohaldatava seaduse, määruse või ametiasutuste nõuete täitmiseks, broneeringu taotluse esitamisel ja igal ajal taotluse korral;
2.1.3. nõuetekohane veendumine, et kogu vajalik dokumentatsioon on Vedajalt kätte saadud ja et sellises dokumentatsioonis sisalduv teave vastab Kaupleja nõuetele;
2.1.4. nõuetekohane veendumine, et Kaup on täielikult sobiv taotletud tüüpi Konteineri ning mis tahes sellega seotud seadmete ja lisatarvikutega (Vedaja võib omal äranägemisel keelduda sellise Kauba vedamisest, mis on või võib muutuda sobimatuks);
2.1.5. Konteineri, sealhulgas selle osade nõuetekohane ülevaatamine ning veendumine, et see on terve ja sobiv kasutamiseks Kauba veol;
2.1.6. Kauba nõuetekohane täitmine mis tahes Konteinerisse ja sealt väljalaadimine, kõigi ventiilide nõuetekohane sulgemine pärast täitmise ja väljalaadimise lõpetamist ning Kauba ja Konteinerite nõuetekohane ja piisav märgistamine, ohumärgistuse paigaldamine, plommimine ja/või tähistamine;
2.1.7. Konteineri nõuetekohane täitmine veoliigi suhtes kohaldatavate eeskirjadega lubatud miinimum- ja maksimumpiirides;
2.1.8. Kaubast esinduslike proovide võtmine Konteinerist pärast täitmise lõpetamist ja nende proovide ohutu säilitamine üheksakümne (90) päeva jooksul;
2.1.9. pärast Konteineri täitmist nõuetekohane veendumine, et enne põhja väljalaskeventiili sulgemist ei ole sinna jäänud Kauba jääke; ja
2.1.10. kõigi täidetud Konteinerite nõuetekohane plommimine kõrge turvatasemega plommidega, mille numbrid on märgitud Veodokumendile (kui see on välja antud).
2.2. Kui laadimiseks või lossimiseks on vaja kompressoreid, painduvaid voolikuid, ühendusi ja/või muid seadmeid ning need annab Vedaja, on selliste seadmete kasutamine üksnes Kaupleja riisikol.
2.3. Kui juht osutab Kaupleja laadimisrajatises ja/või mahalaadimiskohas mis tahes abi, teeb ta seda Kaupleja esindajana.
3. KONTEINERITE JA KAUBA PAIGUTAMINE
3.1. Konteinereid võib vedada tekil või teki all ilma Kauplejat teavitamata ja Kaupleja riisikol, kui Veodokumendil ei ole sõnaselgelt sätestatud teisiti.
3.2. Tekil veetava Kauba suhtes kohaldatakse kaotsimineku, kahjustumise või viivituse korral sama vastutuskorda nagu teki all veetava Kauba suhtes.
4. KONTEINERITE JA KAUBA VEDU
4.1. Kaupa võib vedada mis tahes marsruudil ja mis tahes veoliigiga Vedaja ainuäranägemisel.
4.2. Vedaja võib igal ajal ja ette teatamata:
4.2.1. Kaupa ümber laadida ja/või mis tahes ajal veoliiki asendada;
4.2.2. muuta eelveo ja/või järelveo asukohta;
4.2.3. Kauba mis tahes kohas või sadamas (olenemata sellest, kas see on Veodokumendil nimetatud või mitte) maha ja uuesti peale laadida ja/või Kaupa mis tahes ladustamisvahenditega mis tahes sadamas või kohas ladustada.
4.3. Veeveo puhul võib Vedaja sõita lootsiga või ilma, suunduda mis tahes sadamasse või kohta, sinna tagasi pöörduda ja seal peatuda, ühe või mitu korda ja mis tahes järjekorras (kas lossimissadama või -koha suunas või sellest eemale), sõita mis tahes kiirusel, teostada remonti, seadmeid reguleerida, minna kuivdokki, pukseerida või lasta end pukseerida, abistada mis tahes olukorras teisi laevu, kalduda kursist kõrvale elu või vara päästmiseks või haigete või vigastatud isikute maale toimetamiseks ning siseneda kütuse võtmiseks mis tahes sadama(te)sse või kohta(desse).
4.4. Vedaja võib järgida mis tahes tegeliku või väidetava valitsuse või Pädeva asutuse või mis tahes isiku või organi, kellel on õigus korraldusi või soovitusi anda, korraldusi või soovitusi.
4.5. Kõike, mis tehakse või jäetakse tegemata käesoleva punkti kohaselt, samuti sellest tulenevat viivitust, käsitatakse Teenuste osana, mitte kursist kõrvalekaldumisena.
5. KONTEINERITE JA KAUBA ÜLEANDMINE
5.1. Kaup loetakse üle antuks:
5.1.1. niipea kui see on (i) laevalt lossimissadamas maha laaditud või (ii) jõudnud üleandmiskohta; või
5.1.2. (kui Vedaja on seaduse või tava kohaselt kohustatud Kauba üle andma selle sadama või üleandmiskoha sadama- või muudele ametiasutustele või kui tal on selleks õigus) niipea kui Kaup on vabastatud või on mis tahes asukohas sadama- või muude ametiasutuste (füüsilise ja/või õigusliku) kontrolli all;
millest hetkest Teenused ja Vedaja vastutus Kauba eest lõppevad.
5.2. Üleandmisel peab Kaupleja:
5.2.1. Konteineri üle vaatama ja tagama, et selle saab ohutult tühjendada;
5.2.2. kontrollima, et Kaup on terves ja vastuvõetavas seisukorras;
5.2.3. tagama, et tühjendamise nõuetekohases korras on kokku lepitud ja seda järgitakse;
5.2.4. tagama, et Konteiner suunatakse õigesse asukohta/tühjenduspunkti; ja
5.2.5. tühjendama Kauba õigesse mahutisse, veokisse, raudteevagunisse või tootmisrajatisse.
5.3. Kui Kaupleja ei tühjenda Kaupa üleandmisel:
5.3.1. hakkab kogunema Seisuraha; ja/või
5.3.2. võib Vedaja Kauplejat teavitamata ladustada Kaupa mis tahes kohas ja mis tahes vahenditega (sealhulgas segamini) üksnes Kaupleja riisikol. Kõik sellest tulenevad kulud ja väljaminekud tasub Kaupleja.
5.4. Kui Kaupleja ei tühjenda Kaupa kümne (10) päeva jooksul alates üleandmisest mis tahes põhjusel, sealhulgas, kuid mitte üksnes:
5.4.1. Lepingu alusel selleks õigustatud isik ei ole üleandmist nõudnud; või
5.4.2. isik, kes väidab end olevat Kaubale õigustatud, ei ole ennast nõuetekohaselt identifitseerinud;
võib Vedaja Kauba vabastada (ja seega üle anda) Kaupleja või Kaupleja poolt selliste juhiste andmiseks määratud poole juhiste kohaselt, tingimusel et Vedaja nõutud tagatis on eelnevalt antud.
5.5. Kui Kaupa ei tühjendata kolmekümne (30) päeva jooksul alates üleandmisest või kui Vedaja mõistliku hinnangu kohaselt Kaup tõenäoliselt rikneb, muutub ohtlikuks, keskkonnale, avalikkusele või Konteinerile endale kahjulikuks või väärtusetuks või põhjustab tasusid (kas Seisuraha või muid), võib Vedaja omal äranägemisel ja ilma et see piiraks tema muid õigusi, Kauba Kaupleja kulul ja riisikol Kauplejat teavitamata tühjendada, müüa, hüljata või sellest muul viisil vabaneda.
5.6. Kui enne Konteineri Kauplejale vabastamist tuleb tasuda tagatisraha, tasub Kaupleja tagatisraha nõudmisel otse nõude esitanud poolele. Kõik kahjud, kahjustused ja kulud, mida Vedaja kannab seoses tagatisrahaga, kannab Kaupleja. Kaupleja ega tema esindaja ei tohi nõuda tagatisraha vabastamist enne, kui kõik Vedaja ees olevad tasumata arved on tasutud.
6. KONTEINERITE TAGASTAMINE
6.1. Pärast üleandmist tagastab Kaupleja Vedaja Konteineri(d):
6.1.1. samas korras ja seisukorras, nagu need vastu võeti (välja arvatud tavapärane kulumine); ja
(i) tühjana (nii et pärast tühjendamist ei ole Konteinerisse jäänud rohkem kui 10 liitrit Kaupa); või
(ii) siltideta, puhtana ja kuivana (välja arvatud Ohtlikku kaupa vedavad Konteinerid, millele peavad jääma ohumärgistused ja nõuetekohase veosenimetusega sildid),
Vedaja määratud depoosse või muusse vastastikku kokku lepitud asukohta.
6.2. Seisuraha kuulub tasumisele kuni Konteineri tagastamiseni punkti 6.1 kohaselt.
6.3. Kahtluste vältimiseks: kui jäägid mis tahes Konteineris ületavad 10 liitrit, vastutab Kaupleja lisaks Seisurahale kõigi täiendava puhastamise kulude eest, sealhulgas, kuid mitte üksnes, jääkide vaatidesse kogumise, veo ja kõrvaldamise kulude eest.
6.4. Kaupleja vastutab kõigi kaotsi läinud või kahjustatud Konteinerite eest. Kui Vedaja mõistliku hinnangu kohaselt:
6.4.1. on kahjustus kõrvaldatav, tasub Kaupleja Vedajale sellised remondikulud, samuti kõik Seisuraha tasud kuni remonditööde lõpetamiseni ja Konteineri tagastamiseni Vedajale punkti 6.1 kohaselt;
6.4.2. on Konteiner täielikult (sealhulgas majanduslikult) hävinud, hüvitab Kaupleja Vedajale (turuväärtust arvesse võtmata) Konteineri asendusmaksumuse ilma õiguseta amortisatsiooni maha arvata;
ning Kaupleja jätkab kõigi Seisuraha tasude maksmist kuni asendusmaksumuse tasumiseni Vedajale.
KAUBA JA KONTEINERITE TÄITMINE JA DOKUMENTEERIMINE
7. LAADITUD KONTEINERITE KAAL
7.1. Enne laeva pardale laadimist esitab Kaupleja Vedajale iga laaditud Konteineri kontrollitud brutokaalu kooskõlas rahvusvahelise konventsiooniga inimelude ohutusest merel ning sellega seotud suunistega, mis on avaldatud dokumendina MSC.1/Circ. 1475, koos aeg-ajalt tehtud muudatustega (koos “SOLAS”).
7.2. Kui Kaupleja ei täida käesolevat punkti või kui Vedajal on mõistlik alus arvata, et esitatud kontrollitud brutokaalu teave on ebatäpne või puudulik, võib Vedaja Kauplejat teavitamata ning Kaupleja kulul (sealhulgas Seisuraha ja kõik sellega seotud tasud) ja riisikol:
7.2.1. määrata kooskõlas SOLASega iga käesoleva Lepingu alusel veetava laaditud Konteineri kogubrutokaalu; ja/või
7.2.2. keelduda Konteineri(te) laeva pardale laadimisest (kui Konteinerid ei ole veel laaditud) või, kui Konteinerid on laaditud, korraldada Konteinerite maale toimetamine ja ladustamine, kusjuures selline maale toimetamine ja ladustamine loetakse Kauba nõuetekohaseks üleandmiseks Lepingu alusel.
8. KAUBA DEKLAREERITUD VÄÄRTUS
8.1. Kui Kaupleja on Kauba väärtuse enne saatmist kirjalikult deklareerinud ja see on kantud Veodokumendi esiküljele ning selle eest on tasutud lisaveotasu (Hinnapakkumise kinnituse või mis tahes kohaldatava Tariifi kohaselt) ja Vedaja on sellise deklareeritud väärtusega nõustunud, asendab deklareeritud väärtuse summa käesolevates Tingimustes sätestatud piirmäärad.
9. OHTLIK KAUP
9.1. Kaupleja ei tohi Teenuste osutamiseks üle anda Ohtlikku kaupa, välja arvatud juhul, kui Kaupleja on:
9.1.1. esitanud Vedajale kehtiva (vähem kui kolm (3) aastat vana) ohutuskaardi (SDS) või ohutuskaardi, mille Kaupleja on kirjalikult kehtivaks kinnitanud; ja
9.1.2. esitanud Vedajale IMDG koodeksi kohase lõpliku ohtlike kaupade veodokumendi hiljemalt Lepingus määratud dokumentide esitamise tähtajaks; ja
Olenemata eeltoodust otsustab Vedaja Kauba vedamise üle omal ainuäranägemisel.
9.2. Mis tahes Kauba puhul, mille stabiilsuse säilitamiseks on vaja kasutada keemilist inhibiitorit, kinnitab ja garanteerib Kaupleja, et ta on rakendanud mõistlikku hoolsust tagamaks, et inhibiitor jääb tõhusaks kogu veo või ladustamise ajaks kuni üleandmiseni lõppsihtkohas.
9.3. Kauba, mille Kaupleja on saatnud punktide 9.1 või 9.2 rikkudes, võib Vedaja igal ajal Kaupleja riisikol ja kulul mis tahes kohas maale toimetada või hävitada või ohutuks muuta ilma Kauplejale hüvitist maksmata ja ilma et see piiraks Vedaja õigust veotasule.
9.4. Kõik kulud, kohustused, suurenenud kindlustusmaksed, trahvid ja/või mis tahes väljaminekud, mida Vedaja kannab seoses Kaupleja tegeliku või väidetava punktide 9.1 või 9.2 rikkumisega, kannab Kaupleja.
10. VEODOKUMENTIDE VÄLJAANDMINE VEDAJA POOLT
10.1. Veodokumendi väljaandmisel annab Vedaja Kauba kohta välja saatelehe. Konossementi ei anta välja, välja arvatud juhul, kui Vedaja on sellega kirjalikult ja sõnaselgelt nõustunud.
10.2. Vedaja annab asendussaatelehti või -konossemente välja üksnes omal ainuäranägemisel ja tingimusel, et taotluse esitanud isik esitab Vedajale (i) originaalsaatelehtede või -konossementide täieliku komplekti ja (ii) Vedajale vastuvõetava esmaklassilise panga poolt välja antud täieliku garantii kõigi asendussaatelehtede või -konossementide taotlemisest tulenevate kohustuste ja kulude katteks.
POOLTE KINNITUSED, KOHUSTUSED, VASTUTUS JA ÕIGUSKAITSEVAHENDID
11. KAUPLEJA KINNITUSED
11.1. Kaupleja kinnitab, et:
11.1.1. tal on õigus sõlmida Leping Kauba omaniku ja mis tahes isiku nimel, kellel on õigus Kaupa ja/või Veodokumenti vallata, või isiku nimel, kes on või võib muutuda Kaubast ja/või Veodokumendist huvitatuks;
11.1.2. Kauba kirjeldus, seisukord, kvaliteet, kogus ja väärtus (sealhulgas punkti 7 alusel esitatud kontrollitud brutokaalu teave) ning Konteinerite tähistused, number, kogus, kaal ja mis tahes avaldus Konteinerite sisu kohta on täielikud ja õiged;
11.1.3. mis tahes inhibiitor, mis on vajalik Kauba ohutuks vedamiseks, on tõhus kogu selle aja jooksul, mil Kaup on Vedaja valduses;
11.1.4. Kaup ja Konteinerid on Kaupleja poolt või tema nimel nõuetekohaselt ja piisavalt ette valmistatud, märgistatud, ohumärgistusega varustatud, plommitud ja/või tähistatud kooskõlas kõigi kohaldatavate seadustega;
11.1.5. Kaup ei põhjusta kahju, kahjustusi ega kulusid Vedajale, mis tahes Täitvale poolele, mis tahes laevale või muule Kauba veol kasutatavale veovahendile (sealhulgas Konteineritele), mis tahes muule varale ega mis tahes muule lastile;
11.1.6. oma Lepingust tulenevate kohustuste täitmisel järgib Kaupleja kõiki kohaldatavaid seadusi ilma jurisdiktsioonilise piiranguta, sealhulgas, kuid mitte üksnes, sanktsioone ning kaupade impordi ja ekspordi kohta käivaid seadusi (“Kaubanduspiirangute õigusaktid”);
11.1.7. taotluse korral esitab Kaupleja koopiad kõigist Kaubanduspiirangute õigusaktidega seotud litsentsidest, lubadest ja nõusolekutest;
11.1.8. ei Kaupleja ega ükski punktis 11.1.1 nimetatud pooltest ei ole Keelatud isik, mis tähendab (i) füüsilist või juriidilist isikut, kes asub Ameerika Ühendriikide sanktsioonide alla kuuluvas jurisdiktsioonis, või füüsilist või juriidilist isikut, keda kontrollib sellises jurisdiktsioonis asuv füüsiline või juriidiline isik (koos “Keelatud jurisdiktsioonid”); (ii) füüsilist või juriidilist isikut, kes on kantud USA OFACi erikategooria kodanike ja blokeeritud isikute nimekirja või mis tahes muusse sanktsioonidega seotud nimekirja, mida peab USA föderaalvalitsus, Ühinenud Rahvaste Organisatsioon, Ühendkuningriik või Euroopa Liit; (iii) juriidilist isikut, millest otseselt või kaudselt 50% või enam kuulub käesoleva punkti alapunktis (i) või (ii) kirjeldatud füüsilisele või juriidilisele isikule; või (iv) juriidilist isikut, milles käesoleva punkti alapunktis (i) või (ii) kirjeldatud füüsilistele või juriidilistele isikutele kuulub otseselt või kaudselt kokku 50% või suurem osalus;
11.1.9. Kaupleja ei telli Kauba käitlemist, ladustamist ega vedu (i) Keelatud isiku nimel või kasuks ega (ii) Keelatud isiku kontrolli all oleva füüsilise või juriidilise isiku nimel või kasuks;
11.1.10. Kaupleja annab Vedajale korralduse vedada üksnes seaduslikku Kaupa ja kaubelda üksnes seaduslikes kohtades;
11.1.11. Kaupleja ei anna Vedajale korraldust ja Vedajalt ei nõuta osalemist tegevustes, mis (i) rikuksid kohaldatavaid Kaubanduspiirangute õigusakte, sealhulgas Keelatud jurisdiktsioonidega seotud tehingutes; või (ii) võiksid kaasa tuua selle, et Vedaja või mõni Täitev pool või nende kindlustusandjad, edasikindlustusandjad või pangad muutuvad valitsuse täitemeetmete objektiks või kantakse mis tahes sanktsioonidega seotud nimekirja, mida peab USA föderaalvalitsus, Ühinenud Rahvaste Organisatsioon, Ühendkuningriik või Euroopa Liit;
11.1.12. Kaup ei sisalda narkootikume, keelatud ega varastatud kaupu, salakaupa ega muid ebaseaduslikke materjale või aineid ega mis tahes lasti või eset, mille suhtes kohaldatakse Kaubanduspiirangute õigusakte, välja arvatud juhul, kui kõik vajalikud litsentsid, load ja nõusolekud on saadud (selliste litsentside, lubade ja nõusolekute koopiad esitatakse Vedajale taotluse korral); ja
11.1.13. Kaupleja on käesolevad Tingimused enne Lepingu sõlmimist kätte saanud või talle on antud neile juurdepääs ning tal on olnud tegelik ja piisav võimalus need tervikuna läbi vaadata, sealhulgas punktis 23 sisalduv kohtualluvuse klausel.
12. KAUPLEJA KOHUSTUSED JA HÜVITAMINE
Üldsätted
12.1. Kaupleja järgib kõiki Kaubaga seotud kohaldatavaid seadusi, määrusi või mis tahes Pädeva asutuse nõudeid ning kõigi Kauba suhtes mis tahes Pädeva asutuse antud litsentside, lubade, nõusolekute ja korralduste sätteid. Kaupleja esitab selliste litsentside, lubade ja nõusolekute koopiad Vedajale taotluse korral.
12.2. Kaupleja korraldab Kauba kindlustamise kõigi tavapäraste riskide vastu kogu Teenuste osutamise aja jooksul ning esitab taotluse korral kindlustustunnistuse koopia. Vedaja ei vastuta kindlustustunnistuse väljaandmisel esinevate puuduste või viivituste eest.
12.3. Kaupleja hüvitab Vedajale, Täitvatele pooltele või mis tahes Vedaja Grupi liikmele (ning nende vastavatele töötajatele, teenistujatele, esindajatele, kindlustusandjatele või edasikindlustusandjatele) kõik mis tahes laadi kulud, väljaminekud, nõuded, kahjud, kohustused, korraldused, otsused, trahvid, menetlused ja kohtuotsused, mis on tekkinud või mida on kantud seoses järgmisega:
12.3.1. Kaupleja poolt mis tahes Lepingust tulenevate kohustuste ja/või kinnituste rikkumine; ja/või
12.3.2. Vedaja muutumine vastutavaks mis tahes muu poole ees (sealhulgas mis tahes Pädeva asutuse ees) ja/või täiendavate kulude kandmine Ohtliku kauba vedamise tõttu; ja/või
12.3.3. Vedaja muutumine vastutavaks mis tahes muu poole ees (sealhulgas mis tahes Pädeva asutuse ees) ja/või täiendavate kulude kandmine seetõttu, et Vedaja täidab Kaupleja juhiseid, või seetõttu, et Kaupleja ei ole juhiseid andnud;
12.3.4. Vedaja muutumine vastutavaks mis tahes kolmanda isiku ees ja/või täiendavate kulude kandmine kolmanda isiku kauba või rajatiste saastumise tõttu, mille on põhjustanud Kauba väljalaadimine Konteinerist; ja/või
12.3.5. Vedaja poolt sellise vastutuse kandmine, mis ületab tema käesoleva Lepingu sätetest tulenevat vastutust, olenemata sellest, kas selline vastutus tuleneb Vedaja, tema esindajate, töötajate või Täitvate poolte lepingurikkumisest, hooletusest või kohustuse rikkumisest või on sellega seotud.
12.4. Kaupleja vastutab ja nõustub hüvitama Vedajale koos kümne protsendi (10%) suuruse juurdehindlusega kõik mis tahes laadi tollimaksud, maksud, lõivud, koormised, deposiidid, trahvid ja väljaminekud, mille on kehtestanud mis tahes Pädev asutus, ja/või kõik kulud, mis on kantud mis tahes Pädeva asutuse nõude täitmiseks seoses Kaubaga või mis tahes ebaseadusliku, ebaõige või ebapiisava Kauba deklareerimise, tähistamise, nummerdamise või adresseerimise tõttu.
12.5. Teenuste eest tasumine toimub rahaülekandega Vedaja määratud pangakontole. Kõik pangakulud kannab Kaupleja. Rahaliste kohustuste tähtaegne täitmata jätmine kujutab endast Lepingu olulist rikkumist.
Konteinerite täitmine
12.6. Vedaja ei vastuta Kauba kaotsimineku ja/või kahjustumise ega mis tahes vigastuse, kahju, kahjustuse, kohustuse või kulu eest, mida Vedaja kannab, ning Kaupleja hüvitab selle Vedajale ulatuses, milles selle on põhjustanud mis tahes Vedaja kontrolli alt väljas olev asjaolu, sealhulgas:
12.6.1. viis, kuidas Konteiner täideti või tühjendati;
12.6.2. Kauba sobimatus Konteineris vedamiseks;
12.6.3. leke mis tahes ventiilist või luugikaanest, mis ei olnud nõuetekohaselt suletud; või
12.6.4. Kaupleja poolt punkti 2 mis tahes sätete täitmata jätmine.
Kõrge riskiga piirkonnad
12.7. Kui Konteiner asub kohas, mille kohta Pooled teavad, et seal esineb suurenenud sõjategevuse risk (“Kõrge riskiga piirkond”), vastutab Kaupleja järgmise eest:
12.7.1. mis tahes Konteinerite kaotsiminek või kahjustumine punkti 6.4 kohaselt; ja
12.7.2. Seisuraha, mis tuleneb sellest, et Konteineri(t)d jäetakse mis tahes ajal vastu võtmata, üle andmata, tagasi andmata või muul viisil kahjustamata ning heas korras ja seisukorras väljapoole Kõrge riskiga piirkonda paigutamata, kuni Konteineri(te) asendusmaksumus on Vedajale tasutud punkti 6.4.2 kohaselt.
12.8. Kaupleja nõustub lisaks loobuma mis tahes nõuetest, vabastama, kaitsma ja hoidma Vedajat kahjust vabana seoses mis tahes laadi nõudega, mille esitab kes tahes Kauba mis tahes kaotsimineku või kahjustumise või selle mis tahes tagajärje eest ajal, mil Konteinerid asuvad Kõrge riskiga piirkonnas.
13. VEDAJA VASTUTUS
13.1. Vedaja ei vastuta:
13.1.1. mis tahes kahju, kahjustuse või kulu eest, mis on tingitud viivitusest, olenemata selle tekkepõhjusest;
13.1.2. mis tahes saamata jäänud kasumi, müügi, äritegevuse, maine või reputatsiooni kaotuse eest (igal juhul olenemata sellest, kas otsene või kaudne) ega mis tahes kaudse või tulenevate kahjude eest;
13.1.3. mis tahes kahju või kahjustuse eest, mis tuleneb tahtmatult arvutisüsteemi ekslikust sisestusest või andmete väärast edastamisest;
13.1.4. mis tahes kahju, kahjustuse või kulu eest, mis tuleneb õnnetusjuhtumist ajal, mil Kaup ei ole Vedaja valduses ega kontrolli all;
13.1.5. mis tahes Kauba kaotsimineku või kahjustumise eest, mis tuleneb ümbritseva keskkonna tingimustest, varjatud puudustest, rikkest, sulatamisest, Konteineri või mis tahes muude rajatiste külmutus-, kütte-, jahutus- või mis tahes muude eriseadmete, seadmestiku, isolatsiooni ja/või aparatuuri seiskumisest, tingimusel et Vedaja rakendas enne tühja Konteineri Kauplejale üleandmist mõistlikku hoolsust;
13.1.6. mis tahes kolmanda isiku kauba või rajatiste kaotsimineku või kahjustumise eest, mille on põhjustanud saastumine Konteinerist välja laaditud Kaubaga;
13.1.7. mis tahes Kauba kaotsimineku või kahjustumise eest, kui on nõutav kütmine või jahutamine, mis tuleneb Kauba üle- või alakuumutamisest või -jahutamisest, olenemata selle tekkepõhjusest, tingimusel et Kaup on Kauplejale üleandmisel ettenähtud temperatuuril; või
13.1.8. mis tahes trahvi, karistuse, kahju, kahjustuse või kulu eest mis tahes muu poole ees (sealhulgas mis tahes Pädeva asutuse ees) mis tahes õnnetusjuhtumi eest, mis tuleneb Ohtliku kauba vedamisest.
13.2. Lepingus sätestatud vastutuse vastuväiteid, piiranguid ja välistusi kohaldatakse mis tahes Vedaja vastu esitatud hagi suhtes, mis tuleneb Lepingust või on sellega seotud (sealhulgas Kauba kaotsiminek või kahjustumine ja viivitus), olenemata sellest, kas hagi põhineb lepingul, hoiul, deliktil, sõnaselge või kaudse garantii rikkumisel või muul alusel, ja isegi juhul, kui kahju, kahjustus või viivitus tulenes merekõlbmatusest, hooletusest, tahtlikust üleastumisest või lepingu olulisest rikkumisest.
13.3. Kauba kaotsimineku või kahjustumise korral määratakse Vedaja vastutus Kaupleja ees kindlaks Hague-Visby Rules, Montreal Convention (või kohaldataval juhul Warsaw Convention), CMR konventsiooni või COTIFi ning neis sätestatud vastutuse piirmäärade kohaselt, sõltuvalt üleandmiseks kasutatud veoliigist. Kui kaotsiminek või kahjustumine ei toimu konkreetse veoliigiga vedamise ajal, vaid ladustamise, käitlemise, ümberlaadimise või muu sellise ajal, määratakse vastutus kindlaks reeglite kohaselt, mida kohaldatakse viimasele veoliigile, mida kasutati Kauba veol enne kahju tekkimist. Üleandmise viivituse suhtes kohaldatavad vastutuse tingimused määratakse kindlaks selle veoliigi suhtes kehtiva vastutuskorra kohaselt, mis moodustas Teenuste olulise osa.
Sadamast sadamasse vedu
13.4. Mis tahes nõude puhul, mis puudutab Kauba kaotsiminekut või kahjustumist Sadamast sadamasse veo ajal, ei vastuta Vedaja, kui selline kaotsiminek või kahjustumine tekib enne lastimissadamas laadimist või pärast lossimissadamas lossimist.
13.5. Kui ja niivõrd kui mis tahes Imperatiivsed õigusnormid näevad ette täiendava vastutusperioodi, on Vedajal selle perioodi jooksul kõik sellistest Imperatiivsetest õigusnormidest tulenevad õigused, vastuväited, piirangud ja vabadused.
Multimodaalne vedu
13.6. Kui Kaubale tekib kaotsiminek või kahjustus Multimodaalse veo ajal, siis välja arvatud juhul, kui kohaldatakse punkti 13.8 sätteid, ning arvestades mis tahes Imperatiivseid õigusnorme, ei vastuta Vedaja kaotsimineku või kahjustumise eest, mille on põhjustanud:
13.6.1. streik, töösulg, töö seiskumine või tööjõu piiramine, mille tagajärgi Vedaja ei suuda hoolsuse rakendamisega vältida;
13.6.2. mis tahes põhjus või sündmus, mida Vedaja ei suuda vältida ja mille tagajärgi Vedaja ei suuda mõistliku hoolsuse rakendamisega ära hoida.
Vastutus Veeveo ajal
13.7. Kui kaotsiminek või kahjustus tekib Teenuste mis tahes osa ajal, mis hõlmab Veevedu:
13.7.1. kui kohaldatakse mis tahes Imperatiivseid õigusnorme, määratakse Vedaja vastutus kindlaks selliste Imperatiivsete õigusnormide kohaselt;
13.7.2. kui kaotsimineku või kahjustuse kohta ei ole võimalik kindlaks teha, loetakse, et kaotsiminek või kahjustus toimus esimese laeva pardal, mis Kaupa meritsi vedas.
Vastutus kolmandate isikute Konteinerite eest
13.8. Vedaja ei vastuta mis tahes nõude eest ulatuses, milles selline nõue tuleneb Konteinerist, mida ei ole andnud Vedaja (sealhulgas Kauba kaotsiminek ja/või kahjustumine), ning Kaupleja hüvitab Vedajale mis tahes vigastuse, kahju, kahjustuse, kohustuse, kulu, tagatise või väljamineku, mida Vedaja selle tagajärjel kannab.
Vastutus tähtaegade eest
13.9. Vedaja ei garanteeri, et Kaup või sellega seotud dokumendid laaditakse mingil konkreetsel kuupäeval, kellaajal või konkreetsele laevale või et need jõuavad lossimissadamasse või üleandmiskohta mingil konkreetsel ajal või õigeaegselt mingi konkreetse turu või kasutuse jaoks.
Vastutus puudujäägi või saastumise eest
13.10. Vedaja ei vastuta Kauba mis tahes puudujäägi või saastumise eest, mis tuvastatakse lossimisel, kui Vedaja annab Konteineri üle puutumatu originaalturvaplommiga, välja arvatud juhul, kui see tuleneb otseselt ebapiisavast puhastamisest.
Vastutus Kauba andmete eest
13.11. Vedaja ei anna kinnitusi ega vastuta Kauba kirjelduse, seisukorra, kvaliteedi, koguse või väärtuse ega Konteinerite tähistuste, numbri, koguse, kaalu või mis tahes avalduse eest Konteinerite sisu kohta ning Vedajal ei ole mingit vastutust seoses sellise kirjelduse või selliste andmetega. Vedaja ei kohustu kontrollima Kauba soojuspaisumistegurit ega temperatuuri.
14. HÜVITISE ARVUTAMINE
Kauba kaotsiminek või kahjustumine
14.1. Vedaja vastutus Kauba mis tahes kaotsimineku või kahjustumise eest on piiratud järgmistest väiksemaga:
14.1.1. Kauba väärtus lastimissadamas või -kohas saatmise ajal; ja
14.1.2. kui kohaldatakse mis tahes Imperatiivseid õigusnorme, siis sellistes Imperatiivsetes õigusnormides sätestatud summa.
Üldnõuded
14.2. Vedaja maksimaalne koguvastutus mis tahes Lepingust tuleneva nõude eest (välja arvatud Kauba kaotsiminek või kahjustumine) on piiratud summaga, mis võrdub Lepingu alusel Vedajale tasumisele kuuluva veotasuga.
15. VEDAJA ALLTÖÖVÕTJATE VASTUTUS
15.1. Vedaja võib Teenused tervikuna või osaliselt anda allhankesse mis tahes tingimustel.
15.2. Kui Vedaja otsustab anda mis tahes Teenuste või kõigi Teenuste osutamise allhankesse, hüvitab Kaupleja Vedajale ja/või mis tahes Täitvale poolele või Vedaja mis tahes juhile, ametiisikule, töötajale, teenistujale või esindajale täies ulatuses kõik tagajärjed, mis tulenevad mis tahes nõudest või väitest, olgu see esitatud lepingu, hoiu, delikti (sealhulgas hooletuse) või muul alusel, millega pannakse või püütakse panna kellelegi neist või mis tahes nende omanduses, käitamises või prahtimises olevale laevale mis tahes vastutus seoses Kauba ja/või Teenustega.
15.3. Kaupleja kohustub mitte esitama nõudeid ega väiteid mis tahes Täitva poole vastu (sealhulgas Vedaja mis tahes juhi, ametiisiku, töötaja, teenistuja või esindaja vastu), millega püütakse panna kellelegi neist või nende varale mis tahes vastutus seoses Kaubaga. Kaupleja hüvitab Vedajale kõik sellisest nõudest või väitest tulenevad tagajärjed. Igal sellisel Täitval poolel (sealhulgas mis tahes alltöövõtjal) on õigus tugineda kõigile käesolevate Tingimuste mis tahes laadi sätetele, mis on Vedaja kasuks, sealhulgas kohustusele ning õiguse ja kohtualluvuse klauslile. Lepingut sõlmides tegutseb Vedaja selliste sätete ulatuses mitte üksnes enda nimel, vaid ka oma juhtide, ametiisikute, töötajate, teenistujate või esindajate ning iga Täitva poole esindaja ja usaldusisikuna, kusjuures neid kõiki loetakse selles ulatuses Lepingu poolteks.
16. LEPINGU TÄITMIST MÕJUTAVAD ASJAOLUD (VÄÄRAMATU JÕUD)
16.1. Kui Teenuseid mõjutab või tõenäoliselt mõjutab mis tahes laadi takistus, risk, viivitus, oht, raskus või ebasoodne asjaolu (sealhulgas piiranguteta Kaupleja või Täitvate poolte maksejõuetuks muutumine või kolmanda isiku poolt ette võetud või ähvardatud mis tahes tegevus), mis on väljaspool Vedaja mõistlikku kontrolli, olenemata sellest, kas see esines Lepingu sõlmimise ajal või Kauba veoks vastuvõtmise ajal (“Vääramatu jõu sündmus”), võib Vedaja Kauplejat teavitamata:
16.1.1. lugeda Teenuste osutamise lõppenuks ja anda Kaup mis tahes kohas või sadamas Kaupleja käsutusse ja vastutusele; või
16.1.2. Lepingut kinnitada ja Teenused lõpule viia.
16.2. Lisaks Lepingu alusel tasumisele kuuluvatele summadele (sealhulgas Seisuraha) on Vedajal õigus saada täiendavat veotasu, hüvitist mis tahes täiendavate kulude eest ja/või mis tahes Konteineri asendusmaksumus (arvutatuna punkti 6.4.2 kohaselt), mis sisaldab Kaupa, mille suhtes Vedaja on kasutanud oma punktist 16.1 tulenevaid õigusi.
16.3. Vedaja ei vastuta ühelgi juhul Kauba kaotsimineku või kahjustumise eest, mis tuleneb täielikult või osaliselt Vääramatu jõu sündmusest.
16.4. Vedaja teeb mõistlikke jõupingutusi, et teavitada Kauplejat Vääramatu jõu sündmusest ja punkti 16.1 alusel võetud mis tahes meetmetest niipea kui see on mõistlikult võimalik, tingimusel et sellise teate andmata jätmine ei mõjuta Vedaja käesolevast punktist 16 tulenevaid õigusi ega too kaasa Vedaja vastutust.
17. VEOTASU JA SEISURAHA
17.1. Kui Lepingus ei ole sõnaselgelt sätestatud teisiti, loetakse täielik veotasu sihtkohta ja Lepingu alusel tasumisele kuuluvad tasud, olenemata sellest, kas need on ette tasutud või mitte, teenituks ja tasumisele kuuluvaks varasemal järgmistest hetkedest:
17.1.1. Konteineri vastuvõtmine Kaupleja poolt; või
17.1.2. Kauba vastuvõtmine Vedaja poolt.
17.2. Vedaja jätab endale mis tahes ette tasutud veotasu ja/või nõuab mis tahes tasumisele kuuluvat veotasu, olenemata sellest, kas Kaup antakse sihtkohas üle või mitte.
17.3. Kõik Vedajale tasumisele kuuluvad veotasud, Seisuraha, tasud või muud summad tasub Kaupleja nõudmisel otse Vedajale ilma tasaarvestuse, vastunõude või mahaarvamiseta USA dollarites, kui ei ole kokku lepitud teisiti.
17.4. Kaupleja hüvitab Vedajale kõik kulud ja väljaminekud (sealhulgas õigus- ja sundtäitmise toimingud), mis on kantud Kaupleja poolt Lepingu rikkumise tõttu.
17.5. Ilma et see piiraks Vedaja muid õigusi või õiguskaitsevahendeid: kui Kaupleja ei tasu Lepingu alusel Vedajale tasumisele kuuluvat makset tähtpäevaks, tasub Kaupleja tähtaja ületanud summalt intressi määraga poolteist protsenti (1.5%) kuus (või kohaldatava õigusega lubatud maksimummääras, olenevalt sellest, kumb on madalam), mis koguneb igapäevaselt alates tähtpäevast kuni tegeliku maksmise kuupäevani, olenemata sellest, kas enne või pärast kohtuotsust.
18. VEDAJA PIDAMISÕIGUSED
18.1. Vedajal on üldine pidamisõigus ja pandiõigus Kaubale või muule Kauplejale kuuluvale tootele (sealhulgas mis tahes sellega seotud dokumentidele), hoitavatele vahenditele, rahasummadele, mida kolmas isik Kauplejale võlgneb, ning mis tahes muudele kaupadele (“Muud kaubad”) järgmise katteks:
18.1.1. kõik summad, mida Kaupleja võlgneb Vedajale või mis tahes Vedaja grupi liikmele mis tahes lepingu või delikti alusel;
18.1.2. mis tahes muud summad, mida Vedajale võlgneb mis tahes isik, kes vastab Kaupleja määratlusele, olenemata sellest, kas need on Teenustega seotud või mitte;
18.1.3. kõik muud tasud, kulud ja väljaminekud, mis kuuluvad tasumisele Vedajale või Vedaja Grupile, sealhulgas (kuid mitte üksnes): (i) Seisuraha; (ii) surnud prahiraha; (iii) trahvid; (iv) lõivud; (v) pidamisõigused; (vi) ülevaatused; (vii) lossimine lihtritega; (viii) tollimaksud ja sadamatasud; (ix) õigusabikulud ja muud kulud, mis on kantud seoses Kauba arestimise, hõivamise, kinnipidamise, konfiskeerimise või muu kohtumenetlusega, mille on Kauba vastu algatanud mis tahes Pädev asutus või kolmandad isikud; ja (x) suure avarii osamaksed kellele tahes.
18.2. Vedaja võib pidamis- ja pandiõigust kasutada igal ajal, ette teatades või ette teatamata, olenemata sellest, kas Teenused on lõpule viidud või mitte. Sellised pidamis- ja pandiõigused kehtivad ka pärast Kauba üleandmist ning laienevad Kauba müügile, et katta kõigi Kauplejalt sissenõutavate summade sissenõudmise kulud (sealhulgas õigusabikulud).
19. AEGUMISTÄHTAEG
19.1. Kui Vedajat või tema esindajat ei teavitata kirjalikult üleandmise kohas ja ajal või kolme (3) kalendripäeva jooksul pärast seda, juhul kui kahjustus ei ole mõistliku ülevaatuse käigus nähtav, loetakse Kaup üle antuks kahjustamata ja täies mahus ning Vedajal ei ole mingit vastutust.
19.2. Igal juhul lõpeb Vedaja mis tahes vastutus, mis tuleneb Lepingust või on sellega seotud, välja arvatud juhul, kui punkti 23 kohaselt algatatakse ametlik menetlus ja sellest teatatakse Vedajale kirjalikult kaheteistkümne (12) kuu jooksul pärast Kauba üleandmist või pärast kuupäeva, mil Kaup oleks tulnud üle anda.
ÜLDSÄTTED
20. SUUR AVARII
20.1. Kogu Kaup, olenemata sellest, kas seda veetakse tekil või teki all, osaleb suures avariis.
20.2. Vedaja võib välja kuulutada suure avarii, mille arvestus tehakse Vedaja või Täitvate poolte valikul mis tahes kohas kogu Kauba suhtes, olenemata sellest, kas seda veetakse tekil või teki all. Käesolevasse on lisatud BIMCO poolt heaks kiidetud New Jason Clause, mis kehtib Lepingu sõlmimise kuupäeval.
20.3. Olenemata ülaltoodud punktist 20.1 hüvitab Kaupleja Vedajale mis tahes summad (ja neist tulenevad kulud), mille tasumist suure avarii osamaksena Vedajalt nõutakse, ning annab tagatise, mida võivad nõuda Vedaja või Täitvad pooled või määratud avariikomissar, et katta Kauba hinnanguline osamakse suures avariis, sealhulgas mis tahes päästetasud ning eri- või erakorralised tasud. Sellise tagatise annab Kaupleja vajaduse korral määratud avariikomissarile enne Kauba üleandmist.
20.4. Vedajal ei ole mingit kohustust astuda samme, et koguda tagatist Kauplejale tasumisele kuuluvate suure avarii osamaksete katteks.
21. MÕLEMA SÜÜGA KOKKUPÕRGE
21.1. Kui laev, millel Kaupa veetakse, põrkab kokku teise laevaga (i) selle teise laeva hooletuse ja (ii) laeva kapteni, meremehe, lootsi (või laeva omaniku või operaatori muu teenistuja) mis tahes teo, tegevusetuse või rikkumise tõttu laeva navigeerimisel või juhtimisel ning Kaupleja saab teiselt laevalt Kauba kaotsimineku või kahjustumise eest hüvitist ja teine laev saab Vedajalt (või Täitvatelt pooltelt) osamakse Kauplejale tehtud makse katteks, siis hüvitab Kaupleja Vedajale selle osamakse ning hüvitab Vedajale mis tahes muu kahju, kohustuse või kulu, mida Vedaja (või Täitev pool) kannab teise laeva ees ja mis tuleneb mis tahes viisil teise laeva osamakse nõudest.
22. KÜBERTURVALISUS
22.1. Olenemata Lepingu mis tahes vastupidisest sättest ei vastuta Vedaja (sealhulgas Vedaja Grupp) seadusega lubatud maksimaalses ulatuses mis tahes kahjude, kahjustuste, väljaminekute, kulude, trahvide või nõuete eest, mida Kaupleja (või mis tahes Kaupleja grupi äriühingud või sidusettevõtjad) kannab või saab või mis talle tekivad otseselt või kaudselt järgmisest:
22.1.1. mis tahes viirus, pahavara ja muu pahatahtlik, tööd takistav või kahjustav kood, seade või skript ning mis tahes vormis soovimatu, häiriv või ebaseaduslik sissetung Kaupleja süsteemidesse, tööriistadesse, platvormidele, võrkudesse ja rakendustesse (koos “Kaupleja Süsteemid”) või juurdepääs neile (sealhulgas küberrünnaku teel), mis tuleneb Vedaja poolt või tema nimel Kaupleja Süsteemidele juurdepääsust, nendega liidestumisest või neisse andmete, teabe või sisu sisestamisest; või
22.1.2. mis tahes vead andmetes, teabes või sisus, mille on Kaupleja Süsteemidesse sisestanud Vedaja või mis on sisestatud tema nimel; või
22.1.3. turvarikkumine, sealhulgas rikkumine, mis toob kaasa Kaupleja mis tahes sellise teabe või selliste andmete, mida Vedaja hoiab või töötleb või mida hoitakse või töödeldakse tema nimel, hävimise, kaotsimineku, riknemise, muutmise, loata avalikustamise või neile loata juurdepääsu (sealhulgas küberrünnaku teel),
ning Kaupleja kohustub tagama, et Kaupleja Süsteemid ning Vedaja süsteem, tööriistad, platvormid, võrgud ja rakendused on kaitstud mis tahes viiruste, pahavara ja muu pahatahtliku, tööd takistava või kahjustava koodi, seadme või skripti ning mis tahes vormis soovimatu, häiriva või ebaseadusliku sissetungi eest Kaupleja Süsteemidesse ning Vedaja süsteemi, tööriistadesse, platvormidele, võrkudesse ja rakendustesse või neile loata juurdepääsu eest (sealhulgas küberrünnaku teel).
23. KOHALDATAV ÕIGUS JA KOHTUALLUVUS
23.1. Lepingu ja sellest tuleneva või sellega seotud mis tahes lepinguvälise kohustuse suhtes kohaldatakse Madalmaade õigust. Mis tahes vaidlus, nõue või hagi alus, mis tuleneb käesolevast Lepingust või on sellega seotud, esitatakse pädevale kohtule Rotterdamis, Madalmaades.
23.2. Mis tahes Vedaja nõude puhul, mis tuleneb Lepingust või on sellega seotud, võib Vedaja omal ainuvalikul algatada menetluse mis tahes pädeva jurisdiktsiooni kohtus.
23.3. Lepingut sõlmides kinnitab Kaupleja, et tal on olnud tegelik võimalus tutvuda käesolevate Tingimustega, sealhulgas käesolevas punktis 23 sisalduva kohtualluvuse klausliga, enne Lepingu sõlmimist. Kaupleja kinnitab lisaks, et käesolevad Tingimused on edastatud või kirjalikult kättesaadavaks tehtud, sealhulgas viitega täpsele internetiaadressile mis tahes broneeringu kinnituses, Hinnapakkumise kinnituses või muus Vedaja poolt või tema nimel välja antud lepingulises kirjavahetuses. Eeltoodu kujutab endast kirjalikku kokkulepet määruse (EL) nr 1215/2012 (Brüssel I bis) artikli 25 lõike 1 punkti a tähenduses ning kohaldatavas ulatuses loetakse see vastavaks Poolte vahel väljakujunenud tavadele ja rahvusvahelises kaubanduses kehtivatele tavadele nimetatud määruse artikli 25 lõike 1 punktide b ja c tähenduses.
24. ANDMEKAITSE
24.1. Pooled kinnitavad ja nõustuvad, et kumbki neist täidab oma vastavaid vastutava töötleja kohustusi, mis tulenevad ELi isikuandmete kaitse üldmäärusest 2016/679/EL (“GDPR”), Ühendkuningriigi isikuandmete kaitse üldmäärusest (“UK GDPR”) ja mis tahes kohaldatavatest kohalikest seadustest, mis GDPRi või UK GDPRi täiendavad või rakendavad.
24.2. Pooled lepivad samuti kokku, et kui mis tahes isikuandmed (nagu need on määratletud GDPRis või UK GDPRis) edastatakse seoses käesoleva Lepinguga väljapoole Euroopa Majanduspiirkonda või Ühendkuningriiki, tagavad Pooled kohaldatavate rahvusvahelise andmeedastuse nõuete täitmise, sealhulgas sõlmides Euroopa Komisjoni heaks kiidetud tüüptingimused, Ühendkuningriigi rahvusvahelise andmeedastuse lepingu või Ühendkuningriigi lisa ELi tüüptingimustele, olenevalt sellest, mida kohaldatakse.
25. KONFIDENTSIAALSUS
25.1. Ilma Vedaja eelneva nõusolekuta ei tohi Kaupleja avaldada Lepingu mis tahes rahalisi tingimusi ühelegi isikule või üksusele, kes neid ei kontrolli, ei ole nende kontrolli all ega ole nendega ühise kontrolli all, välja arvatud sellise teabe avaldamine, mis tuleb seaduse alusel avaldada. Kahtluste vältimiseks: Kauplejal ei ole õigust saada mis tahes rahalisi tingimusi, mis on otseselt seotud Täitvate poolte poolt käesoleva Lepingu alusel osutatavate teenustega. Sellist teavet ei tohi avaldada vastavate konfidentsiaalsuskohustuste tõttu.
26. ÕIGUSTEST LOOBUMINE
26.1. Vedaja poolt mis tahes Lepingust tulenevate õiguste maksmapanemata jätmine ei kujuta endast mingil kujul õigustest loobumist. Loobumine kehtib üksnes kirjalikus vormis ega kujuta endast loobumist mis tahes muu rikkumise või kohustuse täitmata jätmise suhtes ega mõjuta Lepingu muid tingimusi. Lepingu mis tahes tingimuse rikkumisest või Lepingu järgse kohustuse täitmata jätmisest tulenevast õigusest loobumine ei takista kumbagi Poolt hiljem nõudmast selle kohustuse täitmist, millest loobuti. Käesolevates Tingimustes sätestatud õigused ja õiguskaitsevahendid on kumulatiivsed ning (arvestades käesolevate Tingimuste muid sätteid) ei välista seadusest tulenevaid õigusi ega õiguskaitsevahendeid.
27. LOOVUTAMINE
27.1. Vedaja võib loovutada, üle anda või uuendada mis tahes või kõik oma Lepingust tulenevad õigused ja kohustused mis tahes Vedaja Grupi liikmele või mis tahes kolmandale isikule ilma Kaupleja eelneva nõusolekuta. Kaupleja ei tohi loovutada, üle anda ega uuendada ühtegi oma Lepingust tulenevat õigust ega kohustust ilma Vedaja eelneva kirjaliku nõusolekuta.
28. TEATED
28.1. Kõik Lepingu alusel esitatavad teated ja teadaanded peavad olema kirjalikud ning loetakse nõuetekohaselt esitatuks, kui need on saadetud e-postiga Lepingus või broneeringu kinnituses määratud e-posti aadressile või kui need on üle antud käsipostiga või saadetud tähtkirjaga seal määratud aadressile. Kumbki Pool teavitab teist Poolt viivitamata kirjalikult oma kontaktandmete mis tahes muutumisest.
29. SÄTETE LAHUSUS
29.1. Kui pädev kohus või vahekohus tunnistab käesolevate Tingimuste või Lepingu mis tahes sätte kehtetuks, ebaseaduslikuks või jõustamatuks, eraldatakse selline säte ülejäänud sätetest, mis jäävad täies ulatuses kehtima. Pooled peavad heas usus läbirääkimisi, et asendada eraldatud säte kehtiva ja jõustatava sättega, mis saavutab võimalikult suures ulatuses eraldatud sätte majanduslikud, ärilised ja muud eesmärgid.
30. TERVIKLEPING
30.1. Leping moodustab Vedaja ja Kaupleja vahelise tervikliku kokkuleppe selle eseme suhtes ning asendab kõik Poolte vahelised varasemad sellega seotud kokkulepped, arusaamad, läbirääkimised ja arutelud, olgu need suulised või kirjalikud. Miski käesolevas punktis ei välista ega piira vastutust pettuse või pettusliku valeandmete esitamise eest.